АВТОВАЗ показал новую ЛАДА (ФОТО)
По своим габаритам Lada «Проект С» существенно превосходит уже знакомую нам Priora. Если последняя имеет в длину 4350 мм., то длина нового автомобиля составляет 4570 мм. Пока зрителям показали только седан, однако в планах Волжского автозавода значится хэтчбек и универсал. Мало того, рассматриваются варианты создания и других кузовов, включая купе, минивэн и даже кроссовер!
Представители «АВТОВАЗа» уверяли, что при создании нового автомобиля большое внимание уделяется не только дизайну (он, кстати, неплохой), но и безопасности. Предполагается, что новая модель получит на краш-тестах пять звезд. Получится это у вазовских инженеров или нет сложно сказать. Однако можно быть уверенным, что заявления о серьезных работах над безопасностью делаются не просто так – мы лично убедились, что «АВТОВАЗ» имеет самое современное оборудование для проведения краш-тестов.
Под капот «Проекта С» (пока модель носит такое название) будут ставить моторы объемом 1,6 л. и 2,0 л. (возможно появление и 1,8-литрового агрегата). Базовый движок будет выдавать 102 л.с. при 6000 об/мин. А вот 2,0-литровый агрегат порадует уже 140 «лошадками», благодаря которым автомобиль сможет разгоняться до 202 км/час.
«Сколько будет стоить Lada «Проект С»? Этот вопрос будет волновать всех жителей России еще несколько лет. Но не стоит ожидать, что новая Lada будет дешевой. Ведь базовая комплектация этой модели получит электропакет, кондиционер, подушки безопасности, систему АБС с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (ВА) и еще много чего. Мало того, в качестве опции будет даже противозаносная система ESP и боковые аербэги!
Технические параметры «Проекта С»
| Тип кузова | седан |
| Привод | передний |
| Габаритные размеры автомобиля: | |
| - длина, мм | 4570 |
| - ширина, мм | 1797 |
| - высота, мм | 1525 |
| База автомобиля, мм | 2640 |
| Колея передних/задних колес, мм | 1540/1530 |
| Минимальный дорожный просвет в снаряженном состоянии, мм | 184 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 1270 |
| Полезная нагрузка, кг | 500 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, не более | 0,32 |
| Рабочий объем двигателя, куб. см | 1600-2000 |
| Максимальная мощность при 6000 об/мин, кВт (л.с.) | 75 (102) – 103 (140) |
| Расход топлива при смешанном цикле, л/100 км | 7,0-8,3 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180-202 |
| Размеры шин | 195/65 R15, 205/55 R16 |
Комментарии
Показано 300 из 3454 комментариев. Показать все.
, 07-03-2010, 13:50
Лучше праворуких тойот ничего нету!!! На русских ездиют одни изврощенцы!!!
, 07-03-2010, 13:56
С виду не плохая, но наши всеравно толком до ума ни чего не доводят, так, что наверное эта машина такая же как и предыдущие ПОГРЕМУШКИ
, 07-03-2010, 14:11
окуенная тачка! хочу сразу две
, 07-03-2010, 14:11
А мне кажется или она похожа на kia careto????
, 07-03-2010, 14:35
Большинство говорящих на форуме "гавно", "дерьмо" и т.д. - чистой воды "пустышки". Ведь даже вживую не видел, только фото!
Только-только нос из этого самого "Г" вытащил, купил старую, не нужную цевилизованному человеку обноску и сразу возомнил себя экспертом, могущим оценивать и рассуждать о автопроме, и смотрящим свысока на остальное, с его точки зрения, "быдло глупое".
Довольно большое количество населения покупает ВАЗы и это само за себя говорит. На каждую машину есть свой покупатель и у каждого есть свои аргументы. А в первую очередь цена.
Не все пока еще в нашей стране достаточно обеспечены. И определять себя в ряды "элиты общества" только наличием иномарки не стоит.
То, что эта машина, визуально по крайней мере, симпотичнее своих предшественниц - факт. А об остальном посмотрим после проверки, хотя бы "За рулем" и им подобных. Тогда и выводы можно делать.
А глобально: АвтоВАЗу всегда ставили и будут ставить палки в колеса. Это геополитика. Только глупый не понимает, что никому не нужна российская экономика, в том числе и автомобильная. Нужны вышки и трубопроводы - ВСЁ достаточно. Просто взять и приказать этого нельзя, и делается это гибко путем различных стимулов, хитростей и вредительства. В том числе и формируя общественное мнение о том что этот завод (а позже и остальные, не вписывающиеся в сырьевую политику) проще закрыть, чем исправить.
Очень многие на это покупаются.
Только ездить и ходить, увы, Вам, господа, и Вашим потомкам придется ВСЕГДА в обносках (неплохих, правда, обносках) от цивилизованных людей с Запада!
Хаваем дальше сладкую наживку?
, 07-03-2010, 15:04
Да причем тут внешний вид вообще??????
Главное то что внутри!
, 07-03-2010, 15:20
наша техника всегда была самой лучшей,просто все нам завидуют.....да и если мы будем любить себя больше и вокруг всё зацветёт,американец не будет покупать чужое ,если даже оно лучше....те кто хвалят зарубежный мусор просто сявки продажные.....
, 07-03-2010, 15:35
Принципиально покупал и буду покупать только иномарки, пусть самые дешёвые. Принципиально, т.к. повышать пошлины на иномарки, чтобы наше дерьмо лучше продавалось, это как минимум не разумно. Если бы была естественная конкуренция, ВАЗу бы не выжить ни за что! Понятно, что он кормит весь город, но лучше бы на этом заводе собирали какие-нибудь "Фольксвагены" или "Рено" (что и делают на бывшем заводе "Москвич"). У меня и многих знакомых иномарки, собранные в России и ездят без проблем. А ВАЗ это лотерея - купил, а там в большинстве случаев "без выигрыша"...
, 07-03-2010, 15:37
давно пора было такую машинку сделать! я бы на такой с удовольствием и без стыда поездил бы. (не стремно даже девушке какой из неё улыбнуться!!!)
, 07-03-2010, 15:49
Под этот проект кучу денег угрохуют, а пойдет машина кто это знает? У нас в России так "сначало сделаем, а потом думаем, что сделали?". Если думать не умеем или не хотим, давайте делать то, что продумано и опробовано не нами. Гордость не позволяет? Сколько можно ходить гордыми и нищими?
, 07-03-2010, 16:16
Морду слизали с "KIA CEED" а задница обычная "приора" и никакой "королой" тут не пахнет. Салон вот прикольный, ну обычный бизнес-класс. Крылья(ободки) сделаны под форд фокус 2000-х годов. в общем можно тут делать вывод: нашего в этой машине мало, это что то напоминает "Волгу Сайбер" и "Додж Сайберинг" От волги осталось русского только значек волговский и ещё по немногу, а остальное Додж. Короче в россии автопром некудышный и нихрена кроме как копировать у других производителей наши не могут!
, 07-03-2010, 16:27
Японский автомобиль 1990 года выпуска, более комфотнее и проходимее чем это "ведро с гайками".
, 07-03-2010, 16:47
с виду не очень но салон норм!!!
, 07-03-2010, 17:33
УВАЖАЕМЫЕ автолюбители подскажите можно найти мерс Е класса за 550-600тыс рублей.
, 07-03-2010, 17:52
Проект С по-моему заморожен, но я бы купил.Для российских реалий самое-то.
Купил пока приору, пока доволен
, 07-03-2010, 17:54
Ага эта тачка,если её можно так назвать,наверняка будет стоить как хорошая японка!!!!!!!!
, 07-03-2010, 19:04
Просто и коротко хоть ты ведро осыпь звездами оно останиться ведром!!!!! Очередная утопия от Тальятинского атомобидьного завода!!!!! В России только танки нормальные, а остальное х....!!
, 07-03-2010, 19:11
готов поспорить что он также как приора на момент задумки проекта - это конфетка...напомню приору задумали ещё в 2003 году выпустили через пять...и эта тоже сегодня машина а завтра говно РОССИЙСКОГО АВТО ПРОМА
, 07-03-2010, 19:21
Это говно сто пудов рублей от 500 до 1000 стоить будет! Чтобы этот хлам купить надо быть либо патриотом, либо долбоёбом!
, 07-03-2010, 19:25
А вот девушку рядом с машиной на фото было бы ништяк обкатать!)))))
, 07-03-2010, 19:46
помойму вас всех пиздить надо!!! вы же пидрилы ездить не можете))) вам хоть ваз дай,хоть бугатти вейрон... обсуждальщики сраные))))
, 07-03-2010, 19:54
Выглядит не плохо, но что у русских инженеров свет клином сошелся на механике? или АКПП поставит религия не позволяет. Ехать и палку дергать перед каждым светофором. Продажи бы увелились если бы ставили разные двигатели и разные коробки. это что так сложно.
, 07-03-2010, 19:55
Чтобы этот хлам купить надо быть либо патриотом, либо долбоёбом! b
, 07-03-2010, 19:56
Чтобы этот хлам купить надо быть либо патриотом, либо долбоёбом!или патротичным долбоёбом
, 07-03-2010, 20:51
Сидел за рулём всего автотранспорта. Не сомневаюсь в данной модели нескора придётся посидеть. Авто ваз толка хвалиться, а в итоге увидим сходство с Приорай. На этом и кончиться хвалёный Авто ваз!!!!!!
, 07-03-2010, 20:54
P/S. Я разачерован В Российском атопроме ПОЗОР!!!!!!!!!!!
, 07-03-2010, 21:03
Мне морда автомобиля пропярла))
, 07-03-2010, 21:03
проперла))
, 07-03-2010, 21:19
ВАЗ постоянно слизывает дизайн с иномарок. Левая фара от БМВ, правая от мерса. Вот и получается такое уродище!
, 07-03-2010, 21:40
отстой
, 07-03-2010, 22:14
В Италии в концерне "Fiat" работает русский дизайнер,который уже достаточно много кузовов легковушек понапридумал, разъезжающих по Европе. Никто особо не хает итальяшек... Просто всё, как обычно - талантливым русским не платят и они уходят на запад, а остаётся в Рашии полная посредственность, которая и производит такое дерьмо.
, 07-03-2010, 22:45
Блин и ведь этот чудо таз будет стоить тыш 400 не меньше)))))))
Низачто не продам своего Кефира, тока поменяю на кузов на 34, с небольшой доплатой.
И мне ваще фиалетово,что у него руль из бардачька торчит - ЭТО БИЗНЕСКЛАСС, не говоря о ещё куче не дорогих и кайфовых япошек.
А об этом слове конструкторы на Тазском автомобильном заводе даже не подозревают.
, 07-03-2010, 22:54
смотриться не плохо. печально лишь то, что всё это уже есть, у других. выпускается или вот вот тока ушло, и всё уже на говотовой тех. базе. а когда пойдёт этот проект С, я так понимаю ни кто ваабще не знает.
, 07-03-2010, 22:55
Вроде тачка не чё кататся можно.
, 07-03-2010, 22:57
Копия renault logan в Вазовском исполнение.ХУЖЕ КОПИИ НЕ ВИДЕЛ!
, 07-03-2010, 23:20
Мне пох... на все ваши мнения.Я горжусь нашим АВТОВАЗом.
, 07-03-2010, 23:37
Гость (гость), 07-03-2010, 23:20
Это всего лишь указывает на уровень твоего интелекта и не в лучшую сторону.
, 07-03-2010, 23:38
приморье это пи пи пи пи автоваз рулез
, 08-03-2010, 00:43
Автоваз его проблеммы и пути решения:
первая беда нашего автоваза, как и большинства отечественных промышленных производств(имеются в виду предприятия в которых уровень инностранного капитала не более 30 проц.на протяжении последних 3 лет)
это полное отставание, как в технологическом,конструкторском,управленческом,экономическом
плане от инностаных производителей примерно лет этак на 25-30!и от наших наиболее известных отечественных брендов(в ковычках)
технологическое отставание,ведь всем давно уже известнно, об устаревшем производстве на том же ВАЗе,
ведь несмотря на заявлении топ менеджеров ВаЗа,что уровень роботезированной сборки(а проще говоря,что все делает автомат,а не рабочий)выше,чем на других российских марках(естественно сюда не относятся предприятия по сборке инностраных авто),а значит уровень брака при технологических операциях должен
быть намного меньше,чем при выполнении его рабочим.
Но уровень брака именно заводского(выявленным ОКК ВАЗа)остался прежним и даже немного выше, чем в 90-е года и даже в Советское время.Что это значит:либо этим оборудованием просто неправильно пользуются,хотя руководство АВТОВАЗа
неоднакратно заявляло,что регулярно группы работников ВАЗа за большие деньги выезжают на учебу в производственные центры знаменитых марок,дабы правильно, и в полном обьеме использовать новейшее западное оборудование,купленное за большие деньги,
но брак,то остается.Может хитрые инностранцы не тому наших учат,боясь,а в друг ВАЗ возмет и создаст хороший конкурентноспособный автомобиль и инностраные марки, вдруг потеряют спрос?Вряд ли учат ,то как надо,вспомните иностраных специалистов кто работал,работает с Россией,это не мы у них,контракт,это святое,заплачены деньги-отрабатывай,вот и пашут как проклятые(вспомните Хидинка на евро 2008,матч с Голландией,а мог и сочкануть,все бы поняли голландец, да против своих,да в 1/4 так нет взял и не посмотрел ни на патриотизм,ни на долг перед родиной) и на семинарах учат наших, как надо и как не надо делать автомобили.А вот учатся ли наши,пока ,что-то не заметно(может как туристы магазины,рестораны с семьями-все оплачено,хотя это, наверное, завесть злопыхателей ВАЗа).Вот приехал на ВАЗ Карлос Гон и в ужас пришел, как на таком оборудовании вы еще и работаете,вернее делаете видимость,что работаете,лучше в музей отдайте,хоть,что-то зароботаете,так нет,что ему сказали-нифига вы франзузы в машинах не понимаете.Ну, тот руками взмохнул:ну, как вас русских учить то.
Либо этого оборудавания на ВАЗе и нет вовсе,ведь собираються еще 9-ки,10,что то неверится, что на новейших производсвенных линиях тойоты,мерседеса можно их собирать,красить и т.д.(хотя может я и не прав).
Вот и ездят у нас 10(прект начала 90),а еще хуже классика,а них АУДИ,Шкоды Меганы в которых, они в отличии от нас ничего не понимают,а между ними пропасть.
Путь решения-напрашиваеться, нам нужны новые,современные станки,линии,промышленные цеха,все вроде легко,стоят они казалось бы и не так дорого(например завод по сборке Рено в Москве обошелся в целом меньше 1 млрд рублей),и правительство деньги вроде по первому зову дает,причем за 10-15 лет уже можно было просто построить около 70(!)-по скромным подсчетам заводов.
Возникает вопрос харезматичный для нашего времени,а где бабки?
Кострукторское отставание вызвано отсутсвием не только каких-либо новаторских идей в автомобилестроении,
но пониманием самой концепции автомобилестроения.
К примеру выпускают концепт с базовой мощностью двигателя 102 л.с.Но, не уже ли кострукторы ничего не знают, о налогах на еденицу мощности автомобиля,что до 100 л.с.-это одна цифра,а больше 100-в несколько раз больше(сумма на 3 тыс больше-и это за 3 лошади),грубейший просчет уже в этом,ведь собираються выпускать бюджетный автомобиль.Ведь люди пришедшие в автосалон практически сразу проходять мимо марок с мощность. от 100 до 109 л.с.(зачем выбрасывать деньги фактически на ветер).Формы кузова,технологии покраски,эргономика все безнадежно устарело,а что говорить о пассивной,активной безопасности?
Путь решения нужны новые веяния в смелые решения,прорывы в кострукторских идеях,которые с могут хотя бы приблизиться к инностранцам.
часть решений можно и у инноземцев взять тут можно и не брезговать,ведь они же не брезгуют.
Ну, что же молодые конструкторы не бегут со своими идеями в АВТОВАЗ,ну тут одна причина-кормить надо лучше,что не хотят наши молодые люди с высшим образованием работать за 10-12 тыс рублей,они и в магазине продавцом больше заработают,да и думать там не надо.Вот и затыкают дыры старыми конструкторами,которые больше чем 10,а в след за ней приоры и придумать больше ничего не могут.
Поднять зарплату,ведь у топ-менеджеров ВАЗа одна из самых высоких зарплат по сравнению с инностранными автоконцернами,да и государство опять таки деньги дает,да такие,что можно их выдающихся самых-самых продвинутых пригласить и ведь прибегут и работать буду,да еще как.Но опять президент ВАЗа говорит-а у нас опять деньги кончились.
Возникает вопрос харезматичный для нашего времени,а где бабки?
Экономическая составляющая-ну тут тоже полный провал.
Ведь все знают,что бы сбыть скажем так помягче не очень то зарекомендавший себя в массах товар
нужна и цена довольно низкая(как говорят в народе нужно сбрасывать товар).
Ведь если поставить ценник на ту же 7 100 тыс,да еще кредит беспроцентный на 5 лет,да с 0 первым взносом,то запасов этой марки не хватит на 10 лет разлетятся, как горячие пирожки,так и 10-ка,приора,калина-цена должна быть снижена от 40-до 50 процентов.спросите, а где же прибыль,а ее и не будет-правильно,ведь опять же государство отдаст любую заложенную прибыль по первому зову.К слову ее и при нынешних ценах у АВТОВАЗа нет,слишком много сьедают случаи ремонта по гарантии-заводского брака у дилеров(дилер производя ремонт,тратя свои деньги,получает полную компенсацию от завода-
производителя,но и тут ВАЗ попросту кинул множество дилеров,отказав им в получении компенсаций по заводской гарантии,в связи с банкротством,которое к слову, то еще и не произошло,тем самым вынудив множество дилеров отказаться от продажи продукции АВТОВАЗа,тем самым потяряв значительну долю рынка,которую, тут же заняли китайцы,есть множество примеров, когда люди идя покупать ЛАДу,покупали китайца,так ВАЗов просто не было у дилеров в продаже,на вопрос, когда будет-ответ, мы ими не торгуем,завод не выполняет своих обязательств,возмите лучше китайца).
Ваз надеется на программу автохлам и готов смешно сказать, дать скидку целых 6 тыс рублей,а надо бы тыс 50.Да, и к тому же, опять бизнес по русски-государство готово компенсировать на м 50 тыс,а мы еще и цены повысим.
Так же экономят на рекламе,смешная ТВ реклама с знаменитым финном:Калина-моя машина.По грязной улице едет уж больно сильно дымя и отвиснувшего глушителя грязная Калина(ну ладно фиг с ним,что грязная,но глушитель...)и после увиденного, я да и не только я, понял Калина не моя машина.
Или Приора,едет вроде солидный мужчина на темного цвете автомобиля опять по грязной(но теперь еще и сырой улице)в дождь и в слух рассуждает ,а еще в ней есть и подушка безопасноти,и mp-3магнитола(!),и ABS,круто пусть подавятся инностранцы,правда потом приписка опции только в люкс комплектации.Которая и стоит то намного дороже.Вот блин опять мимо,ведь у тех же китайцев(как бельмо на глазу у ВАЗа и ругают их,и правительсво всячески выдавливают с российского рынка,а народ все покупает их и покупает,просто не сознательные какие то граждане).
Выход нанять грамотных экономистов,пиар-менеджеров,ну опять же надо платить, опять государство таки деньги дает,да такие,что можно их выдающихся самых-самых продвинутых пригласить и ведь прибегут и работать будут,да еще как.Но опять денег нет ,снова с протянутой рукой.Возникает вопрос какой правильно,а где же бабки??????
, 08-03-2010, 10:33
Пока столько народу болеет за автопром, не все потеряно. Очень интересно было бы послушать мнение работников ВАЗа-рядовых конструкторов и технологов (по тех. части), а так же начальников цехов и мастеров (по организации), экономистов (по деньгам). Ребята, вам там виднее, примите участие. Или вам все по...? Или вам не дают рот открыть? Мы языки чешем, не зная что там изнутри. Автопром убивать нельзя. В мире всего 3 лидера в автопроме: Америка, Япония и Германия. Несмотря на это десятки стран сами приозводят автомобили, при этом отдают себе отчет, что Тойоту им не перепрыгнуть. И свои а/м не разбивают публично на площадях, как у нас во Владивостоке. Один из главных недостатков наших а/м-это национальность. Но это ухе не к автопрому вопрос.
, 08-03-2010, 10:40
P.S. Всех дам поздравляю с праздником 8 марта. Желаю вам приобрести такой а/м, о котором вы мечтаете.
, 08-03-2010, 13:26
Чего спорить? Ясно же написано:«Сколько будет стоить Lada «Проект С»? Этот вопрос будет волновать всех жителей России еще несколько лет. Когда эти "несколько лет пройду" о ней никто уже и не вспомнит. Эта машина уже сейчас устарела....
, 08-03-2010, 14:20
Сейчас по сходной цене может и взял бы, но в салоне мы её увидим лет через 7-8!? И нафиг она тогда будет нужна?
, 08-03-2010, 14:38
не хайте автопром.Каждому своё.Предпочтение отдаю япошкам -правильным.Немцы гуд-но рассходники-полный писец не оправдонно дороги.С начала 90 -х на иномарках и ни раз не пожалел .Не стоит брать хлам с базара.На восток с аука либо с запада и прослужит верой и правдой.Была рабочим лошаком тойота-корона 1990г.в.С 1997 по2008 прошла 670 т км по нашей Раше ни в движку ни в коробу не лазили -а вы автором.На филе проезжаю 1000 верст в кафешку зашел кофейку попил и в путь как будто не ехал .А у стариков на десятке триста верст-без рук и ног.Обидно что не хотят делать.Наши были актуальны в начале 90-х а сейчас уже 21 век.
, 08-03-2010, 16:07
опять сборка пластмассы...правильно сделали что компания Рено выкупила часть акций российского автопрома,может быть через пару лет и станут выпускать хотя бы автомобили среднего качества...а что касается на счет иномарок скажу что каждому своё...но на мой взгляд для российских дорог подойдет япошка а для нормальных дорог я предпочту немцев
, 08-03-2010, 16:14
Ниче так свиду, кроме переда, и стоить будет наверное не мало...
, 08-03-2010, 16:15
выше сказанное мое личное мнение!
, 08-03-2010, 16:57
Цена-качество,комфорт и т.д
, 08-03-2010, 17:07
По мне дак не плохой вид единственное что бросается в глаза это багажник сразу напоминает приору или десятку а так ни чё красивенькая
, 08-03-2010, 17:41
да очередное дерьмо!!!!!!!!
, 08-03-2010, 18:21
а теперь по-чеснаку...если с машины убрать все шильдики и эмблемки,посадить любого из вас за руль и катнуться с десяток километров...кто сможет определить за рулём какого авто вы сидели ?
, 08-03-2010, 19:50
ВАЗ добротная машина, за свои деньги. Устал от придурков которые хаят ВАЗовские модели. НЕ нравиться не езди возми Субару турбо.
, 08-03-2010, 19:50
ЕСЛИ ДЕНЬГИ ЕСТЬ.
, 08-03-2010, 19:54
Ребята, пока на заводе руководство из 15 человек (практически не бывая в Тольятти) получает больше чем все рабочие вместе взятые (а они пыряют как папы-карлы и пьют по черному от обиды, что зарплата максимум 15000 руб.) хороших машин не будет. Зачем делать хорошие машины, если наш народ пока и такое хавает, а как кризис долбанул, можно придержать все тачки на стоянке и сказать правительству какие мы бедные, у нас почти миллионный город загибается, спасите нас. Государство: нате вам пару миллиардов рублей, а мы опять денежки раздадим директорам АВТОВАЗа и ещё попросим. Вот так живем и смотрим как наше умное правительство нашло очередную черную дыру для бюджетных денег. Вам бы после этого работать хотелось?
, 08-03-2010, 20:03
Уже хорошо сделали
а теперь по-чеснаку...если с машины убрать все шильдики и эмблемки,посадить любого из вас за руль и катнуться с десяток километров...кто сможет определить за рулём какого авто вы сидели ?
+10000
, 08-03-2010, 20:11
у Рос. АвтоПрома своей нормальной машины, на мой взгляд, никогда не получится , если только копию иномарки в ладовском кузове сделают(и то кузов через годик развалится)
, 08-03-2010, 20:41
фазомет (гость), 08-03-2010, 18:21
Таз не спутаешь ни с чем,даже без шильдиков.И кататься не обязательно.Это по чесноку.Никто в мире больше такое убожество не делает.
, 08-03-2010, 20:43
Прикольно, владельцы БМВ и Мерседесов обсуждают новый ТАЗик :) Думается мне, что у большинства писателей комментариев лансеры и прочие логаны либо 10-15 летние япошки-немцы, которые они гордо называют МАШИНА, хотя по сути это те же ВЁДРА, чуть более качественные, но все-равно ведра, просто им повезло и у них на 10летке не ломалась коробка и не клинило, пока, движку, вот и летят гневные слюни в наш, скажем правду, поганенький автопром. ВАЗ не защищаю, но и обсирать имея бюджетных корейцев, японцев и т.д. считаю как-то не красиво, ибо те кто ездит на х5 и т.п., даже не отвлечется на прочтение всей этой хрени хD.
ЗЫ Сам катаюсь на лачетти (доволен вполне) и на рыбалку ВАЗ 2121 (покажите мне хоть один внедорожник по цене 300 тыров лучше нивы. 10летний хлам в пример не приводить)
, 08-03-2010, 20:57
передок на беху смахивает жопа на мондео, в целом на шкоду похожа! и похоже она так и останется для нас "концепт" каром
, 08-03-2010, 21:19
Форд фокус с небольшими отличиями!
, 08-03-2010, 21:23
Класная тачка я бы себе такую хотел ! те кто говорят что руский автопром говно неправы ! да и ваще любая машина хораша !
, 08-03-2010, 21:33
Honda Accord рулит))). Итересно когда в серию пойдет и сколько стоит? Если в ближайшее время и дешевле 500тр то есть шансы, а если к 2016г и в районе 700т.р то нафиг она нужна(((
, 08-03-2010, 21:40
я (гость), 08-03-2010, 20:43
Ну а как его не обсирать то?Я уже писал,дело то даже не в том,что они дерьмо продают,пусть себе собирают,что умеют.Но это должно стоить адекватных денег.Те суммы,которые они хотят за свои гробы,это самое обычное кидалово.Цены заряжены по самое не балуйся.Так почему они,выпуская такое г... и зная о том,что они выпускают г...,имеют совесть такие деньги драть?Они,такое впечатление,нас за полных лохов держат,обидно сука.А правительство еще и делает все,чтобы у нас выбора не было.Ни одного нормального человека такое положение дел не может устраивать.200-250 тыров,вот их цена.
ПыСы
У меня всего лишь 7-летняя японка )))
, 08-03-2010, 21:54
Вообще действительно хотелось бы слышать мнение об этой машине работников автоваза, людей которые испытывали её и сидели на ней за рулём, будет ли на ней стоять новый двигаетль. Какие принципиальные различия кроме внешнего вида...
, 08-03-2010, 22:01
машина красивая навороченная но как известно из высшей математики надёжность изделия определяется надёжностью каждого элемента этого изделия машина должна ездить и не ломаться огромные бампера вызывают разочарование наверно их поставили чтобы разбить об бордюры и неровности но видимо туда ещё запихали полмотора поработали дизайнеры чтобы от малейшего толчка клиент влетал на огромные бабки всё это вызывает дьявольский смех покупайте и вперёд ура у мотора тяга ухххх!
, 08-03-2010, 22:05
ахуительная машина!
, 08-03-2010, 22:10
Ага,прям машина-мечта ))) И где там что навороченого увидели,в упор не вижу.
, 08-03-2010, 22:11
какая хоть цена
, 08-03-2010, 22:12
Отмените пошлины!!!! (гость), 08-03-2010, 21:33
Аккорд вообще вне конкуренции.Я его ярый фанат.Собираюсь сейчас свой продавать,пересмотрел кучу машин,но нравится только Аккорд.Так что буду опять его брать,только свежее,года 07-08.А вот новый кузов как-то не прельщает.
, 08-03-2010, 22:23
Эдакий микс киа сид и форд вокус получился, но это внешне, как внутренне я догадываюсь ...:)
По моему у ВАЗа два жизнеспособдных пути:
1 умереть
2 продастья какому нибудь западному бренду, как это сделала сравнительно недавно шкода!
Я за второй вариант
, 08-03-2010, 22:54
Что тут спорить? Вдоволь накушался от русских машин, до хорошего качества им ещё очень далеко!!! Вспомните какие зап.части, на иномарку поставил и забыл, а на наш а/м поставил и через две недели опять ставишь и ставишь. Качество металла хреновое везде и в двигателе и жестянка. В итоге русская мшина выходит дороже. С иномарками имею большой опыт, но не буду о новых. Моя жена ездит на Митсубиси Каризме (с АКПП) 1999г.вып., никаких проблем, в ней есть всё, кроме кож. салона. За такие деньги, что нам предлагает наш АвтоПром лучше взять б/у иномарку!!!, проверенно временем, качество и комфорт +безопасность намного выше!!!
, 08-03-2010, 23:13
Похожа на Ладу Силуэт, которую я уже в 2006 году видел.
, 08-03-2010, 23:55
было много ВаЗов, потом ауди сейчас кияшка спортаж - продам, куплю гелик 95-98г и сдохну счастливым.Покупайте наши машины помагайте им деньги .издить
, 09-03-2010, 00:28
"через несколько лет начнут выпускать..." По-моему к тому времени она,мягко говоря, чуть-чуть устареет. "не стоит ожидать,что новая Лада будет дешевой", вообще-то АвтоТаз ещё держиться только за счёт низкой цены на свою стряпню,а в диапазоне 450-500 т.р.уже есть неплохие ПРОВЕРЕННЫЕ иномарки и брать в нужных объёмах неизвестную пока Ладу вряд ли станут. Если только СНОВА пошлины поднимут...
, 09-03-2010, 09:14
Дизайн японской мыльницы! Но со вкусом
, 09-03-2010, 09:15
Вот только бы качество!!! качество нужно ну не как не отечественное!!
, 09-03-2010, 12:44
Проект С напоминает приору,даже очень напоминает никогда наши нормальную машину не сделают и по моему пора уже бросить позориться и удалить такое понятие "отечественный автопром"позор
, 09-03-2010, 13:32
Есть анекдот в тему:
Решили на Вазе нормальные автомобили делать. Вложили 10 млрд. запускают линию на выходе Жигули... Уволили директора, поменяли инженеров, вложили 20 млрд.Запускают линию - на выходе Жигули...
Уволили всех, пригласили немцев из Мерседеса, вложили 100 млрд. запускают линию - на выходе Жигули...
В это время бывшие работники сидят пьют водку на травке за забором и смеются над немцами, бывший директор и говорит: Руки у нас не из жопы, место здесь проклятое!!!!
, 09-03-2010, 14:16
Не в восторге от ВАЗ но по сравнению с логан Это авто
, 09-03-2010, 16:05
Да этот спор у кого "цензура" длинней никада не кончится! Скока заработал то и купил, есть деньги купи Лексуса или Мерина и катайся нету, так купи себе ТАЗ и не "цензура"! Я заработал на 2107 2003 года езжу и не обращаю внимания на расходы, так как я свободно ее починю, даже у дяди Васи с деревни, а у кого ино накроется, тот будет долго сервис и деньги искать! У меня есть возможность купить себе ИНО за тыров 200-300 а толку, на обслуживании разоришься! Давайте еще сравним обычные часы за 10 руб и какой нить Ролекс за 10 тыщ зеленных, конечно все скажут что Ролекс лучше! Считаю это все беспонтовая болтовня!
, 09-03-2010, 16:17
Что бы наш автопром сного зажил . я считаю надо качество поднять и сделать их доступними для ...не удивляйтесь студентам. Вот тогда как и за грницей молодёж сможет себе позволить иметь машину ... а не наоборот. Они там в 16 уже гоняют а мы тут всю жизнь накопить не можем :((
, 09-03-2010, 17:10
это точно
, 09-03-2010, 19:16
На вид-нормальная машина.Конечно, смесь других марок, а у нас никогда и не было своей машины. Критикуем китайцев, а сами всегда драли у америкосов и, почти легально, у итальянцев. Другое дело-качество. Эта фотография не будет иметь ничего общего с серийной машиной,если вообще она пойдет в серию.
, 09-03-2010, 19:18
Поздравляю!!! Дождались по цене и качеству, болтали хаяли теперь гоните бабки.
, 09-03-2010, 19:20
Они там в 16 лет за рулем тачки, да круто не спорю, но тачка куплена на папино бабло иль ещё хуже в кредит, кредитная программа в штатах, например можно растенуть его по гроб жизни и платить копейки, а что у нас??? нестабильность, несовершенство банковской системы, взяв кредит попадаеш в каболу лет на пять... да может кто-то и прав что тазы наши говно, но лично я скажу так, ненравится таз купи иномарку если средства позволят, что обсасывать этот вопрос если ничего сделать не можеш,да я не в восторге от российско автопрома, однако отъездил на 9-ке 4 года и без каких либо проблем... купил иномарку потому что коробка автомат, чего наши к сожалению неделают, хотя придумали её мы.. Наши долбаные бюрократы в советские времена, которых надо было ставить к станку, тормозили весь процесс развития нашего автопрома, потому как вкладывать в усовершенствование производства никто не хотел,( Лучше дачку построить и квартирку обставить) а остальные подождут. 41 Москвич, прошол испытания в 1956г. и был готов к выпуску, и что???? наша системаговно а не автопром....
, 09-03-2010, 19:30
молодцы ребята, вполне неплохой агрегат, и по дизайну переплевывает многих. возможно это небольшой шаг в развитии автострения, но тем неменее шаг.
, 09-03-2010, 19:43
Лучше всех предыдущих моделей, нашего автопрома, НО, из плюсов: хороший внешний вид...и всё!!! Минусы: КАЧЕСТВО!!! НАДЁЖНОСТЬ!!! ЦЕНА!!! Вдумайтесь, за эти деньги, можно приобрести: киа спектра, рено логан, шкода фабиа, хьёндай аксент, шевроле ланос, лачетти, фиат албеа, хьёндай гетс, пежо 206, рено симбол. Выбор за вами!
, 09-03-2010, 19:45
а шо клутая тачка! деревня старый торгашь!!!
, 09-03-2010, 19:58
Приблизительно так расхваливали приору. Я купил, и теперь у меня появились друзья на СТО...
, 09-03-2010, 20:37
интересно а клапана на этом ведре также гнёт как и на приоре
, 09-03-2010, 21:16
Российский автопром убивает наш народ!!! Попробуйте попасть на ВАЗе в аварию. Я вам не позавидую. На иномарке, за исключением китая, шансав больше на порядок. Поддерживать российский автопром - это поддерживать геноцид русского народа!!!
, 09-03-2010, 21:54
ВАЗ ГАВНО РЕДКОЕ!!!!!!
, 09-03-2010, 22:16
Посмотрим что получиться из этого проекта,скорее всего эта машина опять будет иметь много недостатков.Но прогресс на лицо.
, 09-03-2010, 22:29
если бы ёё с делали чеченцы то оно было бы лучше!
, 09-03-2010, 23:09
Блин салон один в один как на Фокусе втором))))капец!!!
оригенальность просто хлещит)
, 09-03-2010, 23:42
не хрен хвалить русские авто а стиралки и утюги у вас тоже русские?
, 10-03-2010, 03:45
Пишу, прочитав все отзывы на 10.03.2010 в 3.43 ночи - очень обидно за наши национальные проекты и тех " кто оберегает наш народ " от продукции ВАЗ и т.п.,но ПРАВДА жизни в том, что выражение " Кесарю - кесарево " нас будет всегда преследовать.
, 10-03-2010, 05:52
«Сколько будет стоить Lada «Проект С»? Этот вопрос будет волновать всех жителей России еще несколько лет. Но не стоит ожидать, что новая Lada будет дешевой. Ведь базовая комплектация этой модели получит электропакет, кондиционер, подушки безопасности, систему АБС с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (ВА) и еще много чего. Мало того, в качестве опции будет даже противозаносная система ESP и боковые аербэги! - цитата - Судя по ценам на калину и прочие образцы автоваза НЕПОМЕРНО ДОРОГО
Он интересен тем, что именно «Проект С» через несколько лет начнут делать в Тольятти на новом заводе, построенным совместно с канадской компанией Magna. - цитата - Чтож, любители отесественного автопрома, через несколько лет будете покупать то, что на момент анонса не превосходило аналоги ино??? Если, слава богу богу (а также другим святым и пр., приклепленным вместо подушки безрпасности), доживете до поступления "сиго чудо отечественного автопрома" в дилерскую сеть?
Представители «АВТОВАЗа» уверяли, что при создании нового автомобиля большое внимание уделяется не только дизайну (он, кстати, неплохой), но и безопасности. Предполагается, что новая модель получит на краш-тестах пять звезд. Получится это у вазовских инженеров или нет сложно сказать. Однако можно быть уверенным, что заявления о серьезных работах над безопасностью делаются не просто так – мы лично убедились, что «АВТОВАЗ» имеет самое современное оборудование для проведения краш-тестов. - цитата - как в анекдоте: "Я, водитель ваз 2109, не пристегиваю ремни безопасности, потому что результаты краш тестов показали, что мне огого в любом случае" )))
, 10-03-2010, 08:37
Да взорвать авто ваз давно надо! Продал ниссан санни 2000 года ничего б/у не хотелось решил взять 2107, взял катаюсь пол года, чувствую она скоро расыпится, не в этом дело так то За 20 лет машина изминилась не очень как выпускали так и выпуска! Качество деталей, материалов оставляет желать лучшего!!!
, 10-03-2010, 09:24
Мда ваз неоч хороший производитель но но и иномарки не все хорошие
особенно по безопасности
ну не будут люди покупать VOLVO за 3 лимона и тп чтоб себе личико без крови оставить
оптимальный вариант из всех автомобилей российского производства считаю ВОЛГА недорого стильно комфортно и конечно безопасно
, 10-03-2010, 09:25
Качество зборки нужно вазу, и материалов тоже, тогда и будут авто конкурентно способны, была пятнашка ни чего плохого сказать не могу, не подводила ни разу, за 5 лет ремонта не было ни разу проехал автомобиль более 150 тысяч км, только ржа на кузове появилась, поэтому и продал.
, 10-03-2010, 09:25
Это что ещё за хрень ?! Антон , я с тобой согласен ! Ваз ни то что взорваить , его надо с дном Жигулёвского моря сравнять ! И забыть про этот завод как о ЧУМЕ !!!!!!!!!!! Они Калину 20 лет выпустить не мгли , а этот сарай дай бог лет через 15-20 только выйдет с завода ! Жалко компанию РЕНО , во пацаны в блудняк влетели и даже не знают что их ждёт такая же история как с GMC !!!!!!!!!!
, 10-03-2010, 09:30
А я не согласна с вами, отличная машина, красивый дизайн, я уже полтора года езжу на ВАЗ-21063, хотя в гараже стоит иномарка "БРЭВИС"-2005 года.
, 10-03-2010, 09:32
маленькими шажками к прогрессу
, 10-03-2010, 10:57
Ругать наш автопром дело беспроигрышное - сойдешь за крутого чувака, который пожил и знает что говорит. Кто-то ранее тут написал умную мысль о том, что если убрать все шильдики и дать прокатиться, то ни один умник не поймет, на чем он проехал. Кто-то скажет, что иномарки надежнее в эксплуатации - тоже как повезет. Мой друг например мучается с Ford Explorer (который купил 3-х годовалым) со словами "Ни дня не ездил на абсолютно исправном автомобиле", другой приятель в шоке от своего Mitsubishi Pajero Sport (не буду описывать его мытарств, но поверьте - не сахар).Еще один знакомый проклял свой годовалый VW Touareg за то что во время командировки в Саратове встал как пулей сраженный (движок стуканул, потом долгие мытарства в фирменном центре). Еще один друг так же проклял свой AUDI A8, проблемы с мотором (замена блока цилиндров встала в неимоверные деньги). Лично мой опыт эксплуатации Jeep Cherokee не в пользу марки Jeep(самое яркое впечатление - дыра в днище от коррозии на 5-ти летнем авто). Сам же тоже поездил на Ладах 2106, 2105, 21093, 2110. Не могу сказать ничего плохого. Машины менял только из соображений солидности. Знаю много народу, который ездит на Ладах. Никто , брызгая слюной, не ругает. Огромное преимущество Лад - ремонтопригодность и доступность запчастей. Особенно в провинции. Иномарка хороша до ее поломки. Поэтому Лады как бегали по дорогам России, так и будут бегать. А когда автозавод перестанут мурыжить и делить, а дадут возможность спокойно работать, будут у нас отличные автомобили.
На фото показан неплохой автомобиль. Как внутри, так и снаружи. Некоторые, поливающие его говном, противоречат сами себе (типа дизайн убожество, в то же самое время утверждают, что передок содран с VW, зад с Ford, получается что дизайн форда и фв тоже убожество?)
, 10-03-2010, 11:38
Максим (гость), 10-03-2010, 09:25
Это что ещё за хрень ?! Антон , я с тобой согласен ! Ваз ни то что взорваить , его надо с дном Жигулёвского моря сравнять ! И забыть про этот завод как о ЧУМЕ !!!!!!!!!!!
Максим не нравится не покупай иди другой дорогой, утопить большого ума не надо! А вот развить наш автопром и догнать зарубежный! Тут надо потрудиться... Я считаю так! Любишь иномарки, позволяют деньги, иди и покупай! Если нет, то наш автопром всегда тебе поможет! Ну не пешком же ходить!
, 10-03-2010, 11:44
Елена (гость), 10-03-2010, 09:30
А я не согласна с вами, отличная машина, красивый дизайн, я уже полтора года езжу на ВАЗ-21063, хотя в гараже стоит иномарка "БРЭВИС"-2005 года.
Интересно почему на классике? Ведь ино как тут пишут не ломается, комфортнее, вот с чем не поспоришь по сравнению с шахой безопаснее конечно, все такое...
, 10-03-2010, 12:43
машина прикольная но когда ее построят нефть во всем мире закончится
, 10-03-2010, 13:27
Очень сильно смахивает на КИА "Серато" предыдущего поколения, только что телевизор сунули в салон. Так за это тысяч 50-70 накинут.
, 10-03-2010, 13:47
кому нравится российский автопром, мне вас жаль видать вы не ездили на хороших машинах
, 10-03-2010, 13:53
марку ВАЗ можно поливать грязью постоянно,благо так заедено у нас в стране-традиция.Но кто-нибудь задумывался о соотношении цены и качества.Попробуйте,поборники иномарок,купить новый автомобиль за такие деньги.Сколько заплатил,столько и получил.ВАЗ машина не плохая,за свои деньги,просто за ней надо постоянно следить.
, 10-03-2010, 13:58
Машина такого класса,например в немецком исполнении,будет стоить от 600-700 тыс.вбазе,обсалютно голая.Посмотрим на наши цены.
, 10-03-2010, 14:13
Наемник (гость), 10-03-2010, 13:58
Машину такого "класса" немцы просто постесняются делать.Козлы они конечно козлы,но далеко не дауны.И даже если допустить невозможное и они сделали такое чудо,то она голая стоила бы тысяч 300-350.Если не петришь в ценах,зачем пургу нести.
И поливание грязью ВАЗа,это не традиция,а вынужденая мера.Что касается соотношения цена-качество,опять ты бред сказал.Нет там никакого качества,зато ценик непомерно задран.И если ты готов платить такие деньги за ведро,которое соит на самом деле в ва раза дешевле-ветер тебе в спину.Вот на таких меценатах ВАЗ и выезжает.
, 10-03-2010, 14:13
когда они ее в серию запустят люди в нормальных странах наверное уже летать будут!а про движки это вобще фантастика при смешанном цикле расход 8 литров!!!!!кого лечат!!!вот 18 было бы похоже на правду!!!
, 10-03-2010, 14:24
70 лет догонять будут инпортных...полюбому!!! А вот такие машины делать надо было 10 лет назад!!! Тогда сейчас хоть на уровень KIA вышли бы хотябы!!!
, 10-03-2010, 14:30
Следить не следить а гниет отечественное за три года...а вот например ауди в оцинковке даже удареная(чинить лень)уже как три года ниодной ржавчины на ударе непоявилось!!! А вот двенаха 2003 была давно три года гонял на ней...базара нет тачка супер, прокаченая еще была мной...но тоже три года и корозия местами уже пыталась появлятся, жестянка вообще молчу мягкая как консерва, пальцем слегка можно вмять! Короче наши Машиностроители ГОВНО!!!
, 10-03-2010, 14:33
Флаг им в руки, барабан на шею и пендаля (как Петр 1 делал)учитесь уроды за границей как надо работать, а не в кресле сети воровства напутывать!!! Патриоты собрались там в верхах сраные!! Хер ли на уазах и волгах в кремль не ездят??????????
, 10-03-2010, 14:47
Михаил (гость), 10-03-2010, 10:57
зато на крузаки никто не жалуется :Р вечные машины, ща года через 2 про 200ку ещё почитаем, справилась ли тойота с задачей! Ещё б 105 на базе 200 возродили, ваще бы радости были полные штаны у меня =)
, 10-03-2010, 15:15
Это все фигня. В российской машине есть свой кайф сел в танированную черную 14-ую или приору музыку по громче и в х..й не дуешь
, 10-03-2010, 17:11
Удивляет поразительная безграмотность подавляющего числа написавших здесь! Безграмотность на
подсознательном уровне - что слышим, то и пишем!!!...........точно так и на вашем любимом
АвтоТАЗе...
, 10-03-2010, 17:12
Ну если чужые болты и технологии как обещают....то покататься можно всеровоно наши тазики как конструктор "собери себе сам" все под себя надо доделовать..
, 10-03-2010, 17:24
Очень занимательная тема ! Я похоже то же кое, что выскажу в пользу Автотазов… В моей конюшне не один авто. Постараюсь без рекламы и брендов. Катаю японов( 4х4), и 2х4 тоже. Авто надежные, особенно если брать новые и через 3 года менять…Не каких проблем в любое время хоть в горы хоть за бугоры… Но есть у меня и автотаз. Доработаный, немного повыше, колеса пошире…мотор под другим распредвалом…Так вот, господа. За деньги, которые я за него выложил, он достойный авто. Уже третий год месит грязь и снег по выходным. Если и оторву мост, то ремонт копеечный. Так что я за Автотазы по разумной цене. Но конечно, когда в конюшне он, этот автотаз не одинок.
, 10-03-2010, 17:37
точно всех чиновников на ваз ато рыльники зажраты
, 10-03-2010, 20:05
Интерено, руководство ВАЗа ездит на своем изделии?
, 10-03-2010, 20:42
Да у неё морда вортекса(Таганрогская пародия с нундая),а жоппа определенно от логана, только чуть растоптанная....
, 10-03-2010, 20:46
Да что тут говорить пока созреют и выпускать начнут она будет стоить тысяч 600. а от японцев оиставать лет на 100. Так что как ни крути опять все будут брат иномарки.
, 10-03-2010, 20:52
салон комбинированный напоминает Volvo S60, задок сбоку смотрится как Civic Ferio (фонари), перед непонятно от чего, а в целом, не удивлюсь, если подвеска ВАЗ 2108 и движок 16-ти клапанный от вазовских десяток)))))))))))
, 10-03-2010, 20:57
может и машина то нормальная,но приора вообще не о чем клапана гнет пластик на дверях холодный даже когда машина прогрета ,вся трещит Так что наш отечественный авто пром кроме копейки наверное и ни чего лучше и не сделал вечная машина.Но скажу одно у меня десятка 2004 года прошел уже 174 тысячи км в двигатель вообще не заглядывал так по мелочи но ходовку перебрал в 140 тысяч км вот это машина самая нормальная почему ее неделают
, 10-03-2010, 21:29
Народ,принцип действия автомобиля каков? Не гоните! Москва тож не сразу строилась. Мы будем лучшими!!!
, 10-03-2010, 21:32
Все это ПРОСТО ОТСТОЙ!!!!Ни зачто не пересяду с Японки на Российское так сказать ноухау,Без обид любители Ваза,это говно полнейшее
, 10-03-2010, 21:58
Спасибо за машину!Самое главное,чтобы по цене была доступна народу!
, 10-03-2010, 22:53
интересно тут))))) все иномарочники такие ))))а о людях не из москвы и питера вы подумали? сидите как клещи ни хрена не делая только пизд**ь умеете. А люди по 4-8 тысяч зарабатывают и тоже хотят хоть как то улучшить свою жизнь. какие доходы такие и машины!
, 10-03-2010, 22:57
Очередная сборная солянки,морда от KIA Ceed,жопа ваще от Шевроле лачети(седан) своёже придумать немогут надо слизать!
, 10-03-2010, 23:13
Как не крути а говно оно и в Африке говно
, 10-03-2010, 23:53
Все внимательно описание читали? Это г..вно запустят в производство только через несколько лет. Теперь я понял, в чем кроется проблемма 2012 года! ЛАДА "проект С" запустят в серию!!! Нам нужно отменить конец света! нужно приложить максимум усилий, чтоб она не дошла до конвеера!!!
, 11-03-2010, 09:37
на вкус и цвет товарищей нет!для чего лишние слова!!!!!!!!
, 11-03-2010, 13:44
> Базовый движок будет выдавать 102 л.с. при 6000 об/мин.
...ВСЕ... этим все сказано - дальше и вокруг - одни пАнты... как говорят в таких случаях - а воз и ныне там.. .какие там высокие технологии, вы чем ???
к стати могу сразу вам спрогнозировать ее ценник - от 400тыр, а скорее всего выше - с учетов инфляции и др. факторов думаю что к моменту выпуска и 450 не предел
, 11-03-2010, 13:56
машина так себе.
, 11-03-2010, 13:57
В России проблемы: дураки и дороги. Дорог не дождемся, а дураков все больше. Машина вроде не плохая. Только будет ли она такойже с конвеера? АвтоВАЗ сегодня выпускает дерьмо и за дорого. Семерка и шестерка -это же FIAT аж 70 ых годов. Девятошные модели 80 ых. Калина -хорошая инвалидка. У меня есть выпуск журнала юный техник за 1987г. так там расписано как сделать бумажную модель ДЕСЯТКИ !!! Можно было бы о чем то говорить если бы качество сборки повышалось, а то падает с каждым годом.
, 11-03-2010, 14:30
все равно лада калина (хэтчбек) лучше =) если её тюнинговать ваще здорова прет! =) если вы смотрите спортивные гонки то приглядитесь что она там дрет и форд,рено и еще кучю других тачек ! =) так что ваши тупые иномарки против тюнинговоной калины хуйня!!! =)
, 11-03-2010, 14:35
выбирали жене авто, хотели девятку(099,14,15), жена взмолилась - ненадо, в итоге взяли нексию 9-ти летнюю, более менее авто, сам на сонате тагазовской больше 80 тысяч наездил, ездил и кайфовал, сейчас на туксон сменил, ваз просто ужас, справедливости ради надо сказать и про газ тоже самое - год проездил на волге 105 (новой). наладте на мощностях ваза выпуск логана и сандеро по разумной цене, немучайте народ. счас тесть пятерку по акции берет - это же УЖАС а не авто.
от езды надо удовольствие получать и безопасность должна быть, а не думать за сколько лет кузов сгниет.
, 11-03-2010, 14:45
у этих иномарок вид ужасный терпеть не могу хендай и рено! =)
, 11-03-2010, 14:49
ппц... у Китайцев помоему уже круче получается=)) На Черри похожа. Те у европы дизайн воруют, а мы у Китая.. жуть, куда мир катится?
, 11-03-2010, 15:27
Это же форд фокус )))))) неудивительно, что даже собранные машины в России не особо покупают.. видно этот ТАЗик из оставшихся китайских (может и бракованных) деталей после сборки FORD FOCUS :) нее друзья.. в нашей стране не умеют даже собирать уже готовые машины, что говорить вообще о производимых внутри страны.. Сравнивали камрюхи японскую праорульную и в представительстве.. при осмотре собранной в РФ - ощущения, что тебя обманули, да и пластик дешманский, хотя детали мы не производим, а только собираем ))) скорее всего из Китайских.. нее.. не умеют наши делать, если уже делают, то пусть не за такую цену продают. Все же в нашей стране автомобиль до сих-пор считается роскошью с такими ценами, да таможенными пошлинами.
, 11-03-2010, 15:29
Потому что О-О-О-О-О :0)
, 11-03-2010, 15:55
В 2009-м купила 14-ю в кредит(в салоне),иномарки-не по Хуану сомбреро.Через 6000км.сменила стойки за свой счет.В нынешнюю зиму на ямах ободрала бампера.У проекта С тоже они низкие.Пока наши дороги в таком состоянии,низкие бампера-лишние траты.
, 11-03-2010, 16:12
я бы девочку забрал та что возле этой машины кружится
, 11-03-2010, 16:18
Очередная "мыльница" АВТОВАЗа, только помимо заёбов в движкке, добавятся заебы в электронике. Такое ощущение что все эти системы безопасности откажут через 3000-6000 км.
, 11-03-2010, 16:18
Она с таким бы не пошла.
, 11-03-2010, 16:19
да у нас надо на джипах ездить )))
, 11-03-2010, 16:20
Интересно, а в салоне также все греметь будет?
, 11-03-2010, 16:40
Пиздец страхомань))) Бесконечно всё будет ломаться, салон греметь пердеть и т.д.
, 11-03-2010, 16:46
ПОНАБЕРУТ ИНОМАРОК А НА ТРАССЕ КАК ЧЕРЕПАХИ.ВОЛНУЮТСЯ 2 ГОДА ИЛИ 40ТЫСЯЧ ПРОБЕГ КАК-БЫ ЧТО НЕ ПРОИЗОШЛО.РЕМОНТ ДОРОГОЙ ДА ГОСПОДА!
, 11-03-2010, 16:53
имхо конечно , но ваз никогда не умел делать машины, сколько за ней не следи не маж да не храни в тёплом боксе, згниёт серогно. Данная машина это жалкая попытка привлеч автолюбителей и показать что наш автопром на чтото годен, но как мы можем заметить данная машина просто наглая копия иномарки точнее слепок из всего по не многу, назревает такой вопрос и нахрена брать это чудовище в стране каторой вся власть без ума? Восторженные русские патриоты , чем вы гордитесь? м ? тем что ваши пятёрки да семёрки ездят по 20 лет? но только при том что если ей варить днище и менять постоянно всю ходовую часть, или тем что у неё безопасность как у велосипеда? за те деньги каторые предлагает автоваз свои машины можно купить иномарку, каторая будит служить верой и правдой, да вы не можете в ней поковыряться, как в своей машине, но! разве вымашину покупаете чтобы лежать под ней ? думаю нет, вы покупаете что бы ездить.
, 11-03-2010, 16:56
млин, реально форд фокус.. там даже значек на руле и сам салон в стиле форда ))) да и внешние очертания отчетливо напоминают седан фокуса. Пипец наши концепт-кар создали.. прошлый век.. и еще удивляются что автоваз не бирут ))) ага все концепты автоваза продают уже под маркой ФОРД ))))))))))
, 11-03-2010, 16:58
с виду она и не че а технически наверное такое гавно. с стоит она наверное космических денег. нашим до европы далеко!!!!!!!
, 11-03-2010, 16:59
я бы назвал это не проект С а Г с большой буквы. Не ужели так сложно собрать качественную машину, вертолеты, самолеты мы можем качественные делать, а машину хорошую сделать это ппц проблема. Мое мнение надо АВТоВАЗ закрыть нахрен, сделать новый Автомобильный бренд который будит делать только качественное авто на основе японских или немецких технологий, и не подпускать жуликов и воров к руководству, только из за них АВТОВАЗ по уши в дерьме, набивают только себе карманы, а технологии и оборудование не совершенствуются, небось на станках 2000 года еще сборку ведут.
Это мое мнение, увы от него ниче не измениться как выпускают гавно так и будут выпускать, а так хочется чтобы наши машинки не уступали иномаркам ни в чем а наооборот превосходили.
, 11-03-2010, 17:00
полностью согласен с Александром. В нашей стране конечно есть и хорошие машины, но и ценник у них тоже, как у Боинга 747. Пример: ГАЗ ТИГР (на вооружении который) и ценник.. любой Хаммер рядом по цене не стоял, но и авто его по характеристикам превосходит
, 11-03-2010, 17:03
а машины наши даже собирать не умеют, возьмите те же камри.. сравнивали их с японскими праворульными - различия есть, сразу видно где качественный авто (точно собран не в РФ) для этого стоит просто посидеть в одной и другой. Конечно смысл покупать такое Г, если при сборке экономят на всем чем можно.. ИМХО
, 11-03-2010, 17:52
могу сказать одно.и у иномарок и у наших есть свои плюсы и минусы.НО!!!подумайте сами,только нашу машину можно трахать так,как трахают автомобили в нашей стране!!!!любая иномарка встанет втридорога,если ее эксплуатировать как нашу.
, 11-03-2010, 18:15
бугоага.. ))) эксплуатировать... взять ту же новый газель и подержаный митсубиси кантер :) как говориться vs :) газель и года не отходит, как что-нибудь сломается, а кантер при такой же цене, но бу и на котором ездили еще в Японии он будет не один год ходить и ходить, только масла с фильтрами меняй (сравнивали знаем) и кантер 2002 года guts. Газель же спустя 3-5 лет начинает уже гнить, не то что там ломается или нет, а реально покрываться дырами.. нее, наши машины это уже позапрошлый век и еще с таким подходом, как на наших заводах - на всем экономят, даже на той же краске.
, 11-03-2010, 18:20
вот и думай за что любить наш автопром, хотя еще во времена СССР намного лучше все делали, на совесть и даже взять те копейки которые тогда собирались.. да, ходили по 20 лет, но потому и ходили, что ниначем не экономили при сборке и оборудование на котором изготавливали было нормальным по тем временам. А теперь возмите ту же ВАЗ 2107, но собранную уже в наше время.. сомневаюсь, что такой автомобиль отходит те же 20 лет. ИМХО.
, 11-03-2010, 18:29
эпоха начала автопрома в китае - че своруем то и сделаем ,своего как не было так и не будет ,НАШ АВТОПРОМ-САМЫЙ ДОХЛЫЙ АВТОПРОМ,пустьземля ему будет пухом
, 11-03-2010, 18:30
У ЭТОГО ТВОРЕНИЯ СУДЬБА ТАКАЯ ЖЕ КАК И У ВОЛГИ SIBER
, 11-03-2010, 18:40
Что сказать? очередное Г.За немалые деньги! Этой машине есть много альтернативы. "Ваз" продолжает смеяться над автолюбителями))))
, 11-03-2010, 18:58
Разрешите подвести черту!Это чудо будет стоить не менее 450 000руб-это в базовой комплектации-а с заявленными наворотами перевалит за 500 000! Ну и кто тут последний в очереди?Нынешняя Приора-стоит 350 000 а ей далеко до этой модели.Вот и считайте сами.Мне кажется-что АВТОВАЗ уже ничего не спасет.А хорошо это или плохо-покажет время.
, 11-03-2010, 19:01
Прикольная машинка, хотя я и не поклонник "тазиков"
, 11-03-2010, 19:07
Борис :) МОЛОДЦА )))))) Ценник такой же, как и у ФОКУСА ))))))) уж лучше фокус тогда будет даже собранный в РФ ))))))) интересно, кто же на такой ТАЗик согласится и тем более от 450 т.р. ??? цена фокуса ))) Они видно решили делать ФОРД на заводе ВАЗ, мол повторить судьбу фокуса, который был одно время очень продаваем в мире, но увы, это не фокус и времена уже не те.. народу надо что-то новое.. МЛЯ ДИРЕКЦИЯ АВТОВАЗА !!! Купите травы для дизайнеров, пусть покурят и реально что-нибудь создадут, а не стырят у кого-то!!!
, 11-03-2010, 19:16
НАРОДУ НУЖЕН ИЗЮМ!!! ИЗЮМУ НЕТ В ЭТОМ КОНЦЕПТ-КАРЕ!!! Все на самом деле просто, а этим народ не удивишь.. ну да, форд этим и брал новых покупателей: красивый УНИКАЛЬНЫЙ дизайн, приемлимая цена для среднего потребителя, давлольно экономичная, надежная в эксплуатации. Дизайном машинка и запоминалась, что что-то новое, футуристичное.. А точто на этих фотках, так все это уже было, нужно новое что-то..
, 11-03-2010, 19:28
Знаете почему-то вспомнил про KIA SORENTO. Им удалось в начале 200х годах представить действительно недорогой внедорожник, но при этом с уникальным УЛЕТНЫМ дизайном на тот момент. Машинка завоевала своих поклонников, хотя и имела ряд недостатков в техническом плане, которые со временем были доработаны. Вот, если бы наши тазики догадались бы до чего-то подобного. Мозгов же хватает краску разбавлять и называть это экономией затрат, почему бы тогда на реальном дизайне не съиграть? просто глупо слизывать у кого-то и потом выдавать это за свое, возьмиет в пример выражение "китайская подделка", тоже можно видно будет скоро сказать и про наш автопром. И говорить, что машина для покупателей с минимальными деньгами и предлагать то что уже есть на рынке с такой же ценой - это по меньшей мере гон. Создайте уникальный дизайн, хотя даже и цену можно оставить ту же. И будет СЧАСТЬЕ :) В мире много производителей именно делает ставку именно на уникальный дизайн. Видно наши производители бирут пример с китайцев ("китайская подделка", т.е. дешевая копия, в нашем случае с завышенной ценой).
, 11-03-2010, 19:30
Небось стоить будет от 450 за эти дениги можно проверенную хорошую иномарку взять а не этку солянку не пойми че.
, 11-03-2010, 19:34
Мужчины, смешно вы здесь все обсуждаете, молодцы))) Ездила на ВАЗ 21099, сейчас сменила на иномарку, её жалко!!! А на той можно и на поребрик, и задом сдаться в кого-нибудь, и в задницу заехать, не жаль!!)))) А на этой, блин, приходиться в зеркала смотреть хотя бы изредка)))
, 11-03-2010, 20:00
как был так и остался govnotrans
, 11-03-2010, 20:16
Купить бы ВАЗ, да не машину а завод. И разобрать его ко всем чертям!
, 11-03-2010, 20:28
Вот все такие интересные россияне!!! Вы че хотите то от АВТОВАЗА??? всё время вам подавай только инностранные машины, этим вы обагащаете другую страну, а не Россию!!!!!! таким образом деньги, которые могли пойти, что б изобрести новое более качественное авто и запчасти к ним уплывают. Интересно и на какие шиши АВТОВАЗ должен сделать вам качественное авто и еще качественные запчасти к ним???!! да конеш не спорю обстремывать легче чем поддержать!!! Все умы и таланты россии давно пахают для других стран, а ту малость золотых умов, которая осталась в россии даж не поддерживают. Остались те кто выезжает на чужой счет, а своего ни чего не вкладывает, вот такие как раз таки на АВТОВАЗЕ и работают. Остались бы все умы в россии, мы такое давно забабахали бы не хуже других автопроизводителей!!! Просто как всегда мы друг друга не поддерживаем....
, 11-03-2010, 20:29
ага, ездить, мять ВАЗик такие суммы не так уж и не жалко! ИМХО. Любую машину мять жалко, т.к. она своя. Когда едешь в маршрутке в час-пик и ее приминает сзади другой автомобиль, там точно не жалко, т.к. не на своей )))))
, 11-03-2010, 20:39
да машина то нормальная,но для настоящего времени. но там написано,что выпускать её начнут ещё через несколько лет (понятие растяжимое). иномарки к тому времени уйдут далеко вперёд. да и цену наши зарядят как за бэху новую,потому как будут думать,что выпустили что-то сверхъестественное. эта машина актуальна сегодня.
, 11-03-2010, 20:44
Интересно, а подушки безопасности в ней то хоть появились))))))или все так же "сундук" с колесами, только современный)))
, 11-03-2010, 20:52
и тем более этот ВАЗ от 450 т.р. ))))) не жалко ага.. сам ездил на 2107 с двигом 1.6 л. и то было жалко просто царапать, один раз чуть не поседел, когда губу под бампером поцарапал, но ничего склеил, покрасил. Хорошая машина как 1я. Но то 97 год выпуска, глянул что делают с ними сейчас это реально уже машиной назвать сложно и ВАЗы еще как-то могли делать реально до 97 года, но после уже пошла сплошная ЭКОНОМИЯ. В позапрошлом году купил корейского джипа (пр-во КОРЕЯ, а не Россия) ни разу не пожалел, хотя и корейцев хаят. А был выбор купить за те же деньги шеви-нива :) один раз сел в нее и все желание отпало. Почему не японца взял, а корейца, потому что запы на него на порядок дешевле и сам в 2 раза дешевле по стоимости, а аналог ПАДЖЕРО или ПРАДО, только топливо не так много кушает, но такой же резвый и при этом джип на раме, а не паркетник ;) В РОССИИ есть одна машина хорошая - это ГАЗ-2330 «Тигр» и стоит на вооружении, вот правда стоит очень дорого, да и дизайн сперт так же откровенно с lamborghini lm002, у наших видно с фантазией туго, зато молодца на базе БТР его создали :) военная техника - хрен поспоришь ))) А так, если рассуждать, то взял бы ниву 21213 , но дизайн уже как 20 лет устарел и тем более за 350, что она стоит можно с более хорошим дизайном найти бу (старше) авто, т.е. опять же зачем мне брать эту НИВУ ? Если это дешевый авто с минимальным комфортом и мин. комплектацией, при этом имеющий внедорожные характеристики, то тогда он смотрится буд-то из прошлого века. Вот была как-то передача TOP GEAR и они там тестировали советские автомобили и пришли к выводу, что среди всех этих машин была лучшая НИВА, но это было в какие годы? где-то 80-е, так почему мы тогда еще в них ? Не.. нашиму автопрому нужно как-то творчески подходить к этому вопросу, т.е. не тырить уже имеющиеся модели, а создавать и творить новое - свое. Могли же сделать того же патриота, да машина не супер, но зато стоит не 1 000 000 р., как другие НОВЫЕ джипы. Но опять же за ту сумму можно купить и бу машину, которая будет та же по классу и понадежнее. Просто слышал, что у людей на новых ПАТРИОТАХ вообще карданы отваливались из-за того, что на заводе на болтах экономили. Надо менять подход иначе будем, как КИТАЙЦЫ все подделывать. Народу нужен ИЗЮМ и РОССИЙСКИЙ, чтобы не говорили, что ааа.. это ТАЗ.. а типо нифиага се дизайн!!!
, 11-03-2010, 20:59
че, уже почти вышли на уровень современного китайского автопрома по качеству дизайна.
если бы ее начали выпускать сегодня - вполне себе могли бы с ними конкурировать. при условии, что качество комплектующих будет соответствовать уровню, что на данный момент невозможно.
но, к сожалению, к тому времени, как это чудо запустят в производство, оно будет смотреться так же, как сейчас смотрятся тазики 2109-2110 на фоне современных автомобилей.
синее блямбо на руле - полное безвкусное уебище. портит весь интерьер.
, 11-03-2010, 21:00
Ой все такие умные,ездил 3года на 2114,2года вообще ничего не ломалось,только после аварии началась потихоньку сыпаться,за то востановил за пару недель,хотя машину смяло до стоканов,а сейчас езжу на OPEL ASTRA машина конечно хорошая,но и стоит он в 3раза дороже,но после небольшой аварии хожу пешком,машина стоит в автосервисе с октября,а на дворе уже почти середина марта,хотя машина полностью застрахованна,вот и судите сами,нужен ли вам такой геморой.Так,что для работы буду брать еще одну машину,однозночно это будет ВАЗ!!!
, 11-03-2010, 21:01
а там уже гордость будет за отечественного производителя, все как в ситуации с Российским футболом, когда начали выигрывать, там даже пенсионеры болели и в 4 утра (по Иркутскому времени), когда матч подошел к концу народ не сведующий в футболе просыпался от криков соседей ("НАШИ ВЫИГРАЛИ") и шел на работу осознавая реальную гордость.. ликовал весь город, что город - страна.
, 11-03-2010, 21:04
Максим купи фита и будет тебе счастье, все запы схожи по цене с тазом
, 11-03-2010, 21:05
тем более хонда фит значительнее экономнее
, 11-03-2010, 21:06
а о комфорте и качестве материалов вообще молчу.. тазик сразу же умрет..
, 11-03-2010, 21:15
а лучше кароллу года 2002 ))) даже на этот project C будет уже похожа ))))))
, 11-03-2010, 21:15
Как можно производить хорошие авто,не вкладывая в завод,там оборудывание которому по 20-30лет,руководство завода,одни Москвичи,которым на Тольятти и на завод насрать БОЛЬШУЮ КУЧУ!!!Им бы корманы побольше набить и свалить...
, 11-03-2010, 21:17
народ, вазеп хаить ума много не надо,но скажу уверенно все недостатки, по качеству выпускаемых авто, вина государства, точнее правительства, знали бы вы сколько бабла ушло с предприятия в неизвестность,но все на всех уровнях свою доляну получили и довольны,так что здесь скорее вопрос политический,кому то не надо чтоб эта отрасль процветала(((
, 11-03-2010, 21:18
Первый вопрос сколько будет стоить этот китайский пылесос со значком ваза и какое количество их будет выпушино , а то получиться как с волгой сайдбером и 3111
, 11-03-2010, 21:20
Если буду брать следущую,скорее всего Хонда аккорд,но и OPEL меня пока устраивает полностью,как машина,если не попадать в аварии конечно.А для работы конечно,буду что нибудь по скромнее брать.
, 11-03-2010, 21:21
сейчас у меня два автомобиля volvo s60 и ваз21214 (нива), 4*4 автомобиля я не могу назвать лучше,
, 11-03-2010, 21:22
грозное название проект С . А название у неё такой же будет?
, 11-03-2010, 21:24
нет это рабочий проект
, 11-03-2010, 21:26
Скорее всего да,у нас ездиет одна по городу,с виду так ничего смотрится
, 11-03-2010, 21:27
чем то на фокус смахивает
, 11-03-2010, 21:28
а волга сайбер изначально был обречен на провал :) ну как ломить такие поллимона? когда на рынке тот же саббер, точнее его аналог (Chrysler Sebring), вот только произведен в США стоит всего 350 т.р. уже в РФ и растоможеный.. Хаить конечно проще, чем что-то советовать и судя по тем даже выделенным деньгам, точнее по тому их количеству, было бы намного выгоднее закупить заграницей оборудование, переквалифицировать персонал и выпускать уже нормальные авто. Конечно это что-то в политике руководства не так, иначе никак это не объяснить. Да, я был рад даже той своей 7ке, но просто сейчас это по меньшей мере уже смешно. И ставку нужно делать на ХОРОШИЙ и УНИКАЛЬНЫЙ дизайн, а не слизаный.
, 11-03-2010, 21:29
артем ))) молодца еще один единомышленник
, 11-03-2010, 21:30
центральная консоль от фокуса
, 11-03-2010, 21:31
там даже на руле значек ваза на синем фоне и приборная панель та же, что у фокуса
, 11-03-2010, 21:31
гыыы ))))) артем РЕСПЕКТ ;)
, 11-03-2010, 21:32
Надо инженеров ВАЗа и китайцев с рынка местами поменять мож чаго путнего и получится!!!
, 11-03-2010, 21:33
спасибо ,не надо обладисментов. да сайдбер это себринг от крайслера
, 11-03-2010, 21:34
не ещё хуже станет
, 11-03-2010, 21:35
нее, нашим надо травы хорошей дать, пусть покурят :) глядишь торкнит че-нить такое создадут :) вон у нас в Иркутске СУ самолеты неплохо штампуют, признание во всем мире, че и авто нам не делать? :)
, 11-03-2010, 21:38
Дайте бобла,оборудывание и специалистов и все будет пучком
, 11-03-2010, 21:39
диски тоже от фокусника , фары тоже только заострённей
, 11-03-2010, 21:40
вот серьезно УАЗы в свое время делали же, хороший был авто, чего бы не продолжить изобретать новое? конечно проще просить денег у правительства и потом между собой их делить, а потом говорить:"Почему хаят наш автопром?". Так создавайте новое и с нормальным дизайном, а не 20 летней давности..
, 11-03-2010, 21:41
траву отставить деть по шее и водки , а деньги все либо разворуют или пропьют
, 11-03-2010, 21:46
наши берут зарубежные кузова которым 20 лет в обед обсасывают их и выходит либо сайдбер либо пародие на фокус
, 11-03-2010, 21:47
Максим
ВАЗу уже выделяли немало денег, тут видно большая часть проблемы в специалистах :) вот вспомни ситуацию с Русским футболом на сколько там все было развалено и как все подняли. Почему бы что-то такое же и не замутить с тем же автовазом? съездить в Италию нанять дизайнера и .. ? или еще проще - пройтись по ВУЗАМ с технической специализацией с уклоном на ТЕХНИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН (конкретно ИРГТУ) и провести конкурс на лучший концепт-кар, но не просто лучший среди имеющихся, а реально достойный, который можно было бы купить обычному человеку (пример как форд фиеста или тот же фокус), но дизайн не должен быть похожим ни на одну имеющуюся машину. Предложить за это вознаграждение. Думаю любой студент выпускных курсов будет рвать 5ю точку, чтобы нарисовать, т.к. мало того вознаграждени, но это еще и партфолио и возможно хорошие перспективы в работе. почему так нельзя?
артем
а ты еще с кароллой сравни года эдак 2002 ))) тоже прикол
, 11-03-2010, 21:49
болгаркой отсекают всё лишнее подберают бампер из одноразовой посуды и зае****
, 11-03-2010, 21:49
артем ну х.з. какой приход от водки.. так - головная боль, собственно как имашины выпущеные в пьяном угаре.. ))) может лучше дать волшебного пенделя? :) дешево и сердито :)
, 11-03-2010, 21:50
щас обожди
, 11-03-2010, 21:50
Пускай каждый берет,то что ему нравится и по своему карману.
, 11-03-2010, 21:50
диски как у логана
, 11-03-2010, 21:51
ну на фокус он больше смахивает
, 11-03-2010, 21:52
артем
кстати да, деньги видно на то и выделяют, чтоб разворовывали.. :(
, 11-03-2010, 21:53
артем
тогда навевается вопрос :) ту кароллу тоже с форда слизали? )))
, 11-03-2010, 21:54
Paha,А сколько из этих денег дошли до завода?Все оседает в карманах чиновников и директаров,а до улучшения доходят лишь копейки.Поверь мне,я знаю,у меня родители на заводе работают.
, 11-03-2010, 21:55
просто надо за это хорошо взяться и отдать авто предприятия оборонке , и нас все будут бояться
, 11-03-2010, 21:57
Максим
я с тобой полностью согласен, но тут конкретно речь идет об автовазе :) т.е. я видел те машины, что они делали раньше, да в них не было столько электроники, но они даже были наиного лучше по качеству, чем их делают сейчас (тот же 2107), допустим не было такой экономии и краска та же была нормальная, не такая полупрозрачная, как сейчас.. да много еще чего..
, 11-03-2010, 21:58
да паш . ты в школе не учился чтоль или не списывал не когда
, 11-03-2010, 21:59
вот и они также
, 11-03-2010, 22:00
Артем.Ну Артяков ,как раз был оттуда,за весь период его правления,кроме сказочных обещаний,что модельный ряд обновится и зарплаты станут выше не произошло,за то 15 КРУЗАКОВ купили и по городу с мигалками ганяли.
, 11-03-2010, 22:00
да поджечь ее надо !!!!
, 11-03-2010, 22:00
это всё были фиаты ну кроме10 , самры , зубила
, 11-03-2010, 22:02
не стоит пестовать автоваз-не заслужили они того. если сравнивать по поведению ходовки на наших дорогах приоры и любой из нестарых немочек японочек или даже француженок то увы, господа(и дамы) приора слабенька. по отношению к старшим братьям приора хороша но и только!
на русских машинах только учиться езде-чтобы потом пересев на автомобиль достойный, ездить с комфортом, без страха убиться или кого-то убить, без напрягов, и получать от процесса УДОВОЛЬСТВИЕ
, 11-03-2010, 22:02
Максим
да верю, у нас из города тоже знакомые по работе к Вам на завод ездили (как по обмену опытом АСУТП) они примерно тоже рассказывали, что можно делать, но нельзя :) и тот же завод ТОЙОТА они в пример приводили, а я реально сравнил в начале на авторынке в камрюху залез с правым рулем, потом в представительстве, реально отличаются.. и получается тут любой завод откроется и будет гамно, хоть бентли, хоть логан.. все-равно будет качество хуже, чем производимых машин за пределами РФ. вот и стоит этим людям задуматься хотят ли они хорошие машины производить или просто тупо - бизнес. А хорошие машины - это уже лицо нашей страны.
, 11-03-2010, 22:03
а почем на камазе всё хорошо обстоит не так как на вазе?
, 11-03-2010, 22:04
МАКС ты жжошь ))))))))) во как они нашего производителя поддерживают )))
Максим (гость), 11-03-2010, 22:00
Артем.Ну Артяков ,как раз был оттуда,за весь период его правления,кроме сказочных обещаний,что модельный ряд обновится и зарплаты станут выше не произошло,за то 15 КРУЗАКОВ купили и по городу с мигалками ганяли.
, 11-03-2010, 22:07
Нужен хороший руководитель,который будет любить свое дело,может тогда,что то получится!!!
, 11-03-2010, 22:07
если рукаводству на это с-ать, то какие машины тогда получатся? :) какие и имеем на автовазе )))
, 11-03-2010, 22:08
в москве 4 , 5 ,7 ,99, уже продают 100 -150 лижбы продать и по скорей . наклипали их в своё время теперь вот маяться
, 11-03-2010, 22:09
Артем,а что собственно камаз,мы танки всегда умели делать,они бы с окой че нибудь придумали бы,тогда поговорили бы.
, 11-03-2010, 22:10
ой там всё давно рас*****ли
, 11-03-2010, 22:11
серго
ну почему же, вот раньше была такая машина РУССОБАЛТ, сам Царь на ней ездил, в итоге Рига ушла, с ней и завод, хотя в яндексе поискать ты найдешь реально суперкар который они на сегодняшний день делают. Просто поражаетпочему в России невозможно делать нормальные машины? Чем мы хуже других? Да иномарки лучше, но это на сегодняшний день. Танки, самолеты - у нас самые лучшие, а авто самое г. делаем.. почему бы не создать что-нить эдакое, чтоб даже иностранцев цепляло???
, 11-03-2010, 22:12
Максим
значит надо найти такого :)
, 11-03-2010, 22:13
о точно давайте ездить на танках страховка , каско, осаго и др. лабуда нах не не кому и не нужна будет
, 11-03-2010, 22:14
Хотелось бы конечно,чтобы наконец то в российском авто появилось и качество и хороший дизайн
, 11-03-2010, 22:15
а о карозии вечных пробках и мигалках забыть можно
, 11-03-2010, 22:16
артем а что у нас БТР продавался всего 600 тыр стоит, вот только в городе и местах с асфальтовым покрытием на нем нельзя, передвигать только на тягаче разрешают, а так только по лесу не более )))
, 11-03-2010, 22:17
макс :мечтай у нас такое только с пьяну получееться
, 11-03-2010, 22:18
Максим хотелось бы для начала хороший дизайн, как выяснилось они даже этого не могут
, 11-03-2010, 22:19
паш на этот повод есть гусиници с резиновыми накладками
, 11-03-2010, 22:20
Артем ))) так тут БТР она на калесах )))
, 11-03-2010, 22:20
и не какой тягач те не нужен
, 11-03-2010, 22:21
и то нельзя )))
, 11-03-2010, 22:21
а тогда какие проблемы. я то думал что гусиничный
, 11-03-2010, 22:22
У меня друг в проектном бюро работает и дизайнеры там вроде не плохие,сам видел макеты,к сожаления многое так и остается на бумаге!!!
, 11-03-2010, 22:23
в россии всё можно ставишь его в гаи как трактор
, 11-03-2010, 22:24
там по массе не проходит, чтобы по покрытию ездить :)
, 11-03-2010, 22:24
так я байеньки
, 11-03-2010, 22:24
всем до встечи
, 11-03-2010, 22:25
всем пока )))
, 11-03-2010, 22:26
не к то в контакте не сидит?
, 11-03-2010, 22:27
споки ноки
, 11-03-2010, 22:27
сидит
, 11-03-2010, 22:28
.
, 11-03-2010, 22:29
группа(автомоби) картинка 21ая волга .вступайте
, 11-03-2010, 22:29
Артем ты из какого города
, 11-03-2010, 22:30
насчет тюнинга: застебать любую машину при наличии бабла-дело нехитрое. тут речь не о возможном получении адреналина от езды а о массово-потребительском чувстве комфорта и безопасности. базару нет-если в запор воткнуть хондовский движок подрессорить ходовку по уму срезать ещё крышу-такой брильянт получится-адреналин раш отдыхает!!
, 11-03-2010, 22:31
.
, 11-03-2010, 22:31
А как вам новый концепт от газа 5000GL, я думаю это шаг в верном направлении.
, 11-03-2010, 22:31
москва
, 11-03-2010, 22:31
а т ы
, 11-03-2010, 22:31
?
, 11-03-2010, 22:32
Нормальное авто нехрен хаять,у меня и москвич был и12 и приора,не с чем проблем не было,соседи с иномарками больше колупались,комфорт конечно гавно раздражают скрипы,хрипы и т.д. думаю в этой то же самое будет,сейчас езжу на вектре и конечно на наше уже не сяду,ну а для патриотов в перед
, 11-03-2010, 22:32
.
, 11-03-2010, 22:32
.
, 11-03-2010, 22:32
Тольятти
, 11-03-2010, 22:32
макс
, 11-03-2010, 22:33
а тогда понятно
, 11-03-2010, 22:34
добовляйся в группу
, 11-03-2010, 22:34
.
, 11-03-2010, 22:35
.
, 11-03-2010, 22:35
добавился
, 11-03-2010, 22:40
.
, 11-03-2010, 22:42
Что за мода на толстушек?)
некрасивенько как-то...
, 11-03-2010, 22:47
почитал комментарии и вот мое мнение содрали это произведение ВАЗА с фокуса ,стоить она будет тоже как фокус в (базе)но останется такой же погремушкой как и ее предшественники .p.s поэтому я выбрал китайца (lifan)почти со всеми наворотами по цене базовой калины .
, 11-03-2010, 22:50
.
, 11-03-2010, 22:57
живу в Дд, это от Тольятти 100км. ТАЗов тут полно, сто только и живут ими в основном. да, я не об этом. учусь в академии на инженера технолога автопромышленности. Хочу сказать вот о чем. сейчас бы молодых инженеров на завод, которые на иномарках ездят, да оклад им хороший, плюс к тому же совет директоров разогнать к чертовой бабушке и отдать завод под государство. возобновить знак качества.поменять полностью оборудование и объявит всероссийский конкурс инженеров. уверен; Кулибины не заставят себя ждать, люди просто пропадают. надеюсь меня услышат. Максим Я, простой работяга, 29 лет
, 11-03-2010, 23:28
Дороги пусть лучше сделают,налоги платят почти все исправно,тогда и машины ломаться гораздо реже будут!!!
, 11-03-2010, 23:29
вопрос защитникам автоваза-а что мешает такому заводу-гиганту (ещё и датируемому государством временами) не концептировать в хрен зна каком будущем а выпускать реально хотя бы раз в два года и не по одной новой модели а скажем бюджетный ряд-а если они всю дорогу обсираются то почему покупатели должны их говно хавать? я ещё согласен взять подержанную ладу и у меня на это масса причин-но новая не стоит тех денег за которые её продают. и дело не в патриотизме.патриотизм по-моему это признать то что ты делаешь хуёво и перестать это делать и взяться за то что у тя получается принося этим реальную пользу.а ДЕНЬГАМИ ГОРЮ называемому автовазом НЕ ПОМОЖЕШЬ!
, 11-03-2010, 23:34
серго.
Кому это надо?Каждый руководитель,который был на вазе старался набить свои карманы и на 20-30летнем оборудывание МАЙБАХИ уж точно на вазе не выпустят.
, 11-03-2010, 23:37
Кто согласен работать 9 часов как проклятый за 7-10 тыс рублей,пишите помогу устроится на ваз,а дальше выводы будите делать.
, 11-03-2010, 23:43
.
, 11-03-2010, 23:46
на бронетехнике ездить это прикольно блин за русскую(советскую) военку никогда не стыдно. а на гражданке идея мертва.поэтому и убеждён что деньгами нихрена не исправишь. и не только автоваз. в большинстве глобальных производств и отраслей пидоры продатые рулят и это наша страна и от этого столько в жилах патриотизма..
, 12-03-2010, 00:25
да уж поевилась машина смерти, как и лада приора
, 12-03-2010, 03:49
Прочитал все комментарии без исключения.Люди какой бред вы несёте...порой проскакивали коментарии не лишённые смысла, но в основном, бред.
, 12-03-2010, 09:30
Николай (гость), 07-03-2010, 14:35 согласна полностью с вами. Машинка внешне выглядит неплохо.
Одно настораживает светлый пластик.
, 12-03-2010, 14:43
Аххуенный апарат лучше чем мерс или ауди
, 12-03-2010, 15:04
Меня больше интересует безопасность.Подушки и т.д.
, 12-03-2010, 15:11
кто не любит отечественные машины, того надо гнать вшею
, 12-03-2010, 16:26
да проект С уже как 10 лет готовят не как не выпустят в народ только по салонам и выставкам представляют их когда уж наконец в продажу запустят
, 12-03-2010, 16:50
Согласен ,похоже очень на KIA Cerato.
, 12-03-2010, 16:55
Лучше бы Автоваз Рено Логан универсал начал собирать, чем очередную погремушку делать....косяков теперь немерено....
, 12-03-2010, 16:56
весь вопрос в цене и когда ее выпустят в продажу. может к тому времени она уже устареет морально.
, 12-03-2010, 17:00
когда этот проект запустят в серийное пр-во пока еще не ясно в каком году? он устареет и отбросит российское автомобилестроение еще на энное кол-во лет
, 12-03-2010, 17:19
почитал я всю эту хрень и пришел к таким выводам.со всеми согласен и не согласен 50 на 50.на выставках любая тачка супер хоть сразу садись и едь, но это отечественный автопром.вобщем очередное новое ведро с болтами.пока встанет на конвеер устареет мама не горюй примерно как приора, а ценник будет как у подбитого вертолёта.хотя и тот наверное дешевле. и самое обидное мужики что с нашим провительством нас все равно заставят ездить на этом корыте.
Алексей (гость), 07-03-2010, 13:46
что сказать... РЕНО ЛОГАН, от автоваза
Лучше б автоваз сделал вазу на колесах