Объявления
продажа BMW 5 series
2000 г.
салон
BMW 5 series
325 000 руб.
продажа Volkswagen California
2018 г.
салон
Volkswagen California
3 800 000 руб.
продажа Skoda Kodiaq
2019 г.
салон
Skoda Kodiaq
2 300 000 руб.
продажа Nissan Tiida
2008 г.
салон
Nissan Tiida
345 000 руб.
продажа Mazda CX-5
2020 г.
салон
Mazda CX-5
3 300 000 руб.
Автосалоны / Все новости
Профиль автосалона / Все автосалоны

AUTO from EUROPE! Автомобили из ЕВРОПЫ ЗАКАЗ Автозапчасти +7(911) 943-48-09


Сайт: http://www.usedcars.ru


E-mail: kostia33@inbox.ru


Адрес: пр. Народного ополчения д 2


Часы работы: 9.00-21.00


Телефон: +79119434809 (Консультации по заказу автомобиля Viber, WhatsApp Константин)


Услуги: Заказ а/м из Европы, 3-5летних, новых, с возможностью постановки на гарантию у оф.дилеров СПб, помощь в таможенном оформлении и порту Санкт-Петербурга. Принятие а/м в зачет .


Написать личное сообщение

Об автосалоне
В чем смысл покупки автомобиля из Европы? А также небольшой обзор авторынка

У каждого человека или почти у каждого возникал вопрос -"Где и какой покупать автомобиль?" И каждый решал его по-своему, в зависимости от своей продвинутости в этом вопросе, потребностей ну и конечно же от наличия денег на покупку.

Сейчас вариантов где купить автомобиль большой выбор. Как купить то, что хочется и при этом не выйти из бюджета? Анализ рынка и понимание того, что на сегодня есть в продаже и по какой стоимости. Даже у дилеров одного бренда могут быть расхождения по цене, что тогда говорить о подержанных автомобилях. При этом вначале надо определить какой тип автомобиля Вам нужен -семейный, внедорожный , спортивный и т.д. Наверняка у каждого есть свои вкусы и предпочтения и по брендам кому-то нравятся немцы, кому японцы, а кому-то и французы. Вот уже проще если что-то нравится или был положительный опыт эксплуатации какой-то машины с этого и надо начинать - покупать то, что нравится, выбирать машину сердцем, а как иначе это же будущий член семьи, который будет не только есть бензин, но и доставлять Вас туда куда пожелаете с комфортом, подогревом и приятной музыкой, а также как минимум не подводить в тяжелых дорожных условиях, которых у нас в избытке. А если кто-то относится к автомобилю как к бездушному куску железа он будет относится к Вам аналогично.
Многие эксплуатируют одну и ту же марку годами, не изменяя ей, уже налажены связи в сервисе, на форумах и изучены технические особенности.
Дальше про поиск предложений - AUTO.RU и AVITO и конечно USEDCARS.RU. Это места, где можно понять порядок цен. Здесь в принципе и определяется ценник за сколько можно приобрести желаемый автомобиль такого то года, при этом разброс цен достаточно большой. Отсюда могут возникнуть вопросы - зачем брать аналогичную машину дороже на 100т.р. если в первых строчках объявлений цена ниже за такой же год, пробег и комплектацию? Надо ехать смотреть! Просмотр не впечатлил-прокуренная, затертая на фото смотрелась лучше. Основное правило-цена отражает состояние. Но ничего первый блин комом главное движение есть и ценник уже определен-такая модель такого года стоит столько-то, причем ценник минимальный, найденый для этой модели. И он уже в голове и по бюджету нормально. Поиски продолжаются! Зачем переплачивать? Но вот что-то при осмотре автомобилей по данной стоимости ничего не вдохновляет- попадается совсем не то, либо оказывается уже крашеное, либо при небольшом пробеге совсем не выглядит свежим да и тех же машин от перекупщиков в интернете достаточно много. Но цену за которую можно купить автомобиль такого то года заметьте года, а не качества и состояния!!! уже не стереть из головы , а зачем переплачивать? Устав уже от поисков и потерянного времени и расходов на диагностику, где-то на площадке или в каком то автосалончике, поддавшись порыву грамотной речи продавца и виду блестящего лака автомобиль куплен.Что дальше? Дальше радость покупки!а еще дальше обнаружение мелочей указывающих что пробег все-таки не соответствует спидометру вплоть до нахождения наклеек, которые забыли снять при предпродажке, затем обнаружение крашеных элементов, еще позже "цветение" кузова и т.д. не будем о грустном автомобиль на ходу и слава богу! ведь задача была не купить качественный автомобиль, а купить автомобиль посвежее годом и без переплаты.

Теперь по ЗАКАЗУ, когда заказчик выбирает модель, комплектацию (которые часто даже и не присутствуют на нашем рынке) непосредственно со всеми своими предпочтениями и пожеланиями. Где выбирает? на немецком "авто.ру" - mobile.de, где есть автомобили, каких просто нет на наших сайтах продаж. В плане состояний, оригинальных пробегов, комплектаций да еще и качественной сборки для внутреннего европейского рынка со всеми вытекающими...

Но хорошее стоит дорого. Часто спрашивают выгодно ли везти из Германии, думая, что фишка в том, что можно привезти дешевле чем здесь, но как можно привезти "честный" ам при высоком евро и пошлинах дешевле сомнительного хлама здесь. Никак. Порядок примерно 10-15% дороже.
Тогда что выгодней выбрать? подешевле здесь или подороже под заказ? Каждый понимает выгоду по-своему: кому-то важно купить хорошую качественную вещь, а автомобиль мне кажется это больше чем вещь, а для кого-то выгодней купить автомобиль с нюансами, но при этом сэкономить какие-то средства, обе точки зрения имеют право на жизнь. Если для Вас "выгодная покупка" это первый случай, то наш сайт к Вашим услугам и мой опыт по выбору таких вещей тоже.


Был случай из моей практики привез под заказ Passat B5 сразу из таможни поехали на диагностику в "Дилижанс" очень достойная станция VW-Audi с хорошими специалистами во всяком случае была.

Там уже висел на подъемнике такой же Passat и так же человек делал диагностику перед покупкой. Мой Passat повесили рядом и тот человек,видя что мой клиент тоже покупает аналогичную машину разговорились.Оказалось его машина на год моложе и отдает он за нее что-то на 1000$ меньше, но при этом вместо гордости за свою выгодную сделку перед товарищем по покупке вид был достаточно кислый. Он все ходил кругами вокруг "немецкого" Passata и очевидно делал какие-то невеселые выводы для себя. А что мой клиент? Он наслаждался контрастом между своей машиной и той, что висела рядом, хоть та и была на год моложе и дешевле, годы видно были тяжелее). Отсюда, чтобы сэкономить время, а в последствии деньги и нервы и купить хороший автомобиль, а не год в ПТСе вовремя понять, что не нужно гнаться за бесплатным сыром и смотреть первые строчки объявлений по возрастанию цены и ехать диагностировать очередной шедевр кузовного искусства.

Оставим вопрос бесплатного сыра и авторынки тем более все меньше и меньше людей там что-то покупают.

Следующее место возможной покупки - автосалоны с их гарантией, красивой вывеской и умными лицами людей (не говорю про всех)которые там работают и иногда не могут ответить на элементарные вопросы да и ремонтники с их корявыми руками за "работу" которых приходится платить дилерские ценники, здесь уже нет никакой халявы, скорее наоборот любые капризы за Ваши деньги.

Плюсы:

Вы сами видите и выбираете автомобиль
Он новый, в нем никто до Вас не курил
слово Гарантия снимает черные мысли, а что если вдруг что-то сломается
Новая машинка С-класса принесет гораздо больше радости чем убитый X5.

Минусы:

Придется потратиться на дорогое доп.оборудование
Ценник на рекламном щите и реальный в салоне будут заметно отличаться.
Кредит
Автомобиль уже потерял свою стоимость выехав за ворота автосалона, несмотря даже на установленное доп. оборудование
Покупка автомобиля класса и комплектации несколько не того, что хотелось.
Российская сборка.
Ближайшие гарантийные годы дорогое сервисное обслуживание.

Какие есть еще правильные варианты покупки? Речь идет уже не о новом автомобиле, но почти новом и близком к этому скажем 1-3летнем.

купить трейдиновскую машину
купить у знакомых
купить по частному объявлению, но не у перекупщика
купить автомобиль из Германии,Европы кроме Прибалтики, Польши, Франции.

Понятно, что у знакомых людей спокойней покупать автомобиль,но не всегда они продают своего любимца,когда пришло время Вам покупать машину.
Очень хороший вариант купить годовалый автомобиль, купленный в салоне со всем доп.оборудованием с 1хозяином и небольшим соответственно пробегом и даже действующей гарантией за деньги существенно меньшие чем новый, но на данный момент появились залоговые авто поэтому все нужно тщательно проверять, чтобы не пришлось оплачивать чьи-то долги.

Ситуация с автомобилями из Германии на сегодняшний день такова: после повышения пошлин в "поддержку автопрома" за счет потребителя, выросли цены в российских автосалонах на новые машины. Из Европы да и из Америки стало невыгодно ввозить автомобили определенных классов скажем 3х-летний С-класс получаетcя под ключ ненамного дешевле нового в автосалоне.

И это при том что в Европе цены на подержанные машины ощутимо упали-у них тоже кризис да и поток покупателей из России резко сократился это тоже сыграло свою роль.

Но несмотря на это остались автомобили достойные внимания и которые действительно имеет смысл везти оттуда. Это автомобили 3-5 лет,последние новые модели, которые сходят в настоящее время с конвейеров заводов и в урезанных вариантах предлагаемые нашими автосалонами. В основном внимание следует обратить на премиум сегмент, потому что здесь правильный просчет покупки 3-летнего автомобиля из Германии очевидно выгоден. Если поставить в show room нашего дилера правильно выбранную трехлетку оттуда с пробегом 50-70ткм ее будет очень трудно отличить от рядом стоящих новых автомобилей.В Германии не все машины в таком состоянии, но выбрать именно такую можно и выбор есть. У нас к сожалению после 3х-лет эксплуатации машины так не выглядят, даже при всем старании хозяев, условия эксплуатации можно назвать тяжелыми, а наши офф.дилеры гонясь за европейскими стандартами обслуживания еще и усугубляют это, меняя масло "лонглайф" с увеличенным интервалом 15-20ткм. Чем чаще люди будут менять автомобиль и его ремонтировать тем лучше, вопрос -для кого?
Если возникли вопросы по теме, буду рад ответить по телефону, а также на форуме "Перегон" - ник "Гольф".

Плюсы и минусы автомобиля на заказ

Основной минус заключается в том, что человек не может сам оценить состояние автомобиля, который заказывает.Приходиться ждать и волноваться, а что же придет, действительно ли это будет хорошая машина. Эти переживания вполне оправданы-деньги заплачены, а стульев еще нет это расходится с фразой из известного фильма о товарище Бендере. Все в какой-то мере волнуются в ожидании заказанной машины. Именно поэтому я стараюсь минимизировать их,превращая заказ машины в приятную процедуру, ведь покупать автомобиль нужно с радостью. Я не волшебник, но знаю как выбрать и привезти хороший автомобиль. Многие обращаются повторно и рекомендуют обращаться знакомым. Заказывая повторно, волнений уже нет как в первый раз т.к. предыдущий опыт покупки был положительный и качество автомобиля превзошло ожидания.
Еще минус и он имеет большое значения для покупателя - цена. Стоимость привезенного автомобиля выше чем рыночного здесь процентов на 10-15, под заказ везется только автомобиль высокого качества не скрученный, не крашеный, в хорошей комплектации, купленный не в первых строчках объявлений, зачастую у дилера со сделанными инспекциями и имеющий гарантию по Германии.
Еще отрицательный фактор- курс евро и дорогая доставка


Теперь о плюсах
-качество оно совсем другое сборка машин для немецкого рынка по их высоким стандартам отличается от того, что они отправляют нам в наши автосалоны.
- сейчас многие пересаживаются на дизель, особенно это касается внедорожников, т.к. у дизеля расход в городе скажем у двухтонного Volvo XC90 с автоматической коробкой составляет 12л. Качество солярки у нас улучшилось ,дизеля стали совершенней, но все равно отстает от европейского, как Вы думаете есть ли разница для двигателя, работавшем на хорошем или плохом топливе?
-экономия времени, многие заказчики, прежде чем обратиться ко мне, пересматривали и диагностировали перед этим чуть ли не с десяток местных автомобилей. После этого решали делать заказ.
-выбрать автомобиль можно самому на немецком сайте mobile.de есть переход на русский язык
- многие уже ввезенные автомобили "без пробега по РФ" имеют скрученный пробег и понятно почему-их покупают там значительно дешевле с большим пробегом, а здесь они становятся свежими конфетками. Совершенно по другому ситуация с заказом, когда автомобиль еще не ввезен в Россию. Сам заказчик может открыть немецкий сайт и увидеть данный автомобиль, какой у него пробег, стоимость, кто продавец и в каком городе Германии он находится - вот в чем огромный плюс и гарантия качества для заказчика! При этом проверяется вся история машины, включая даже информацию по гарантийным обращениям в Германии и сделанным инспекциям. Все это я узнаю перед принятием решения о покупке.

Как осуществляется заказ автомобиля из Германии:

Делается запрос по телефону либо по почте на автомобиль, с нужными параметрами. После этого я предоставляю 2-3 оптимальных варианта, которые есть сейчас в продаже и расчитываю стоимость автомобиля "под ключ" в Санкт-Петербурге, если интересно самим посмотреть, что предлагается к продаже, можно выбрать понравившийся автомобиль и "скинуть" мне для просчета. Основной европейский сайт на сегодняшний день mobile.de

Если есть затруднения в выборе марки, модели,типа двигателя смогу что-то посоветовать для принятия решения. Ниже в этом разделе есть примеры автомобилей, которые были привезены, которые можно привезти с актуальной на сегодня стоимостью с доставкой и таможенной очисткой в СПб .

При принятии решения заказать автомобиль, необходим задаток 500евро - с этого момента начинается сбор детальной информации по выбраным вариантам в Германии.
Заключается договор. Поиск автомобиля и вся информация, включая осмотр c фотоотчетом и технической проверкой идет в тесном контакте с заказчиком и без его одобрения машина не покупается.
Все существующие недочеты, если они есть, будут обозначены заранее. Я дорожу репутацией и выбираю автомобили только лучшего качества и скорее сам отговорю от покупки какого-то варианта, чем повезу его, скрывая дефекты.
Однажды был клиент, заказавший достаточно дорогой автомобиль, который сам захотел слетать в Германию и увидеть его "вживую" перед окончательным принятием решения, при этом машина была уже найдена, осмотрена и зарезервирована. Мой партнер в Германии его встретил, отвез на место и был произведен тест-драйв, который подтвердил правильность выбора. Клиент улетел обратно в Питер довольный и со спокойным сердцем, совместив приятное с полезным. Далее доставка а/м в Питер и таможня была моя забота.
При желании Вы можете поступить также.

Доставка осуществляется прямым паромом Любек-Санкт-Петербург, таможенная очистка производится на акцизной таможне пр.Культуры 40.
Срок доставки 8-14 дней, зависит от времени нахождения нужного варианта.
Также возможна помощь:
в получении автомобилей в порту Санкт-Петербурга
таможенном оформлении, в тч автомобилей из Белоруссии
срочный выкуп или помощь в продаже автомобиля
информационной или иной помощи по Германии
Возврат НДС 19% при покупке в Германии

В разделе опубликованы реальные автомобили, которые есть в продаже на данный момент или были в продаже и к отражают порядок стоимости заказа под ключ. В связи с колебанием курса евро стоимость может отличаться как в большую так и меньшую сторону. Если варианта, который нужен нет в подборке или Вы хотите что-то особенное, я всегда на связи.
Есть возможность отправки купленного вами автомобиля из Германии в Санкт-Петербург, поставив его на паром в Германии и получив в СПб. Паром на сегодня ходит раз в неделю.
C 1 июля 2021г ввели еще одно новшество-
СБКТС (СВИДЕТЕЛЬСТВО БЕЗОПАСНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ТС). Это справка без которой таможня не выдаст ПТС. В двух словах должно быть соответствие ввезенного ам требованиям безопасности РФ.

Все вопросы и консультации тел +7(911) 943-48-09 WhatsApp, Viber или почта kostia33@inbox.ru



Фотографии автосалона:




Автомобили:


продажа Mazda CX-5
2020 г.
салон
Mazda CX-5
3 300 000 руб.
продажа Volvo V60
2019 г.
салон
Volvo V60
2 600 000 руб.
продажа Skoda Kodiaq
2019 г.
салон
Skoda Kodiaq
2 300 000 руб.
продажа BMW X1
2019 г.
салон
BMW X1
1 700 000 руб.
продажа Volvo V60
2019 г.
салон
Volvo V60
2 300 000 руб.
продажа Renault Koleos
2018 г.
салон
Renault Koleos
2 200 000 руб.
продажа Ford Ranger
2018 г.
салон
Ford Ranger
2 500 000 руб.
продажа Mercedes-Benz CLS-Class
2017 г.
салон
Mercedes-Benz CLS-Class
2 500 000 руб.
продажа Volkswagen Passat
2018 г.
салон
Volkswagen Passat
1 900 000 руб.
продажа Fiat 124
2018 г.
салон
Fiat 124
1 600 000 руб.
продажа BMW 2 series
2018 г.
салон
BMW 2 series
1 700 000 руб.
продажа Renault Megane
2018 г.
салон
Renault Megane
1 350 000 руб.
продажа Volvo V90
2018 г.
салон
Volvo V90
2 150 000 руб.
продажа Opel Insignia
2017 г.
салон
Opel Insignia
1 900 000 руб.
продажа Nissan Leaf
2020 г.
салон
Nissan Leaf
2 300 000 руб.
продажа Land Rover Range Rover
2017 г.
салон
Land Rover Range Rover
3 300 000 руб.
Новости / Все новости

В Россию резко стали ввозить меньше автомобилей

Объёмы импорта новых легковых автомобилей в апреле резко сократились — в Россию за месяц было ввезено всего 58 тысяч новых авто, что на 34% меньше, чем в марте. И это самый низкий показатель за последние 10 месяцев.

После прибытия Путина на инаугурацию на лимузине Aurus Senat подтвердились и планы по производству этих автомобилей на бывшем заводе Toyota

Завод Toyota в Санкт-Петербурге передан бренду Aurus, а производство автомобилей бренда начнётся до конца текущего года. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров — что интересно, сразу после того, как на лимузине Aurus Senat на инаугурацию прибыл Владимир Путин.

В Сети показали первую качественную фотографию рестайлингового лимузина Aurus Senat

В Сети появилось фото новой версии лимузина Aurus Senat, который, судя по всему, будет использован во время инаугурации Владимира Путина, намеченой на 7 мая. 


Состоялась презентация спецверсий Foton Toano и Tunland G7 в России

Фургон Foton Toano, переделанный в грузопассажирскую версию, и пикапа Foton Tunland, превратившийся в мобильную мастерскую/техническое авто, стали доступны для покупки в России — точнее, для превдарительного заказа.

Cadillac передумал переходить на электромобили

Cadillac решил не переходить полностью на производство электромобилей, тем самым отказавшись от ранее озвученных долгосрочных планов. Пока это выглядит просто как решение не отказываться от автомобилей с ДВС, но на самом деле заявление знаковое.

В России замечен очень дешёвый электрический кроссовер Dayun Yuehu — его хотели начать продавать год назад

В России замечен один из самых дешёвых китайских кроссоверов — Dayun Yuehu. Прошло чуть более года с момента, когда он был замечен у нас впервые — тогда даже были новости о том, что автомобили бренда начал продавать российский дистрибьютор.

03.05.2024 / Автоновости / JAC

Кроссовер JS6 стал доступен на российском рынке в своей самой дорогой версии

Китайская автомобильная компания JAC объявила цену на флагманскую, самую дорогую, комплектацию своего кроссовера JS6 под названием Flagship.

Океанский наплыв иномарок. Через Владивосток за месяц в Россию ввозится автомобилей столько, сколько раньше — за год

В марте 2024 года Владивостокская таможня осуществила оформление 21 тысячи автомобилей, ввезенных в Россию физическими лицами. Эти объёмы ввоза сопоставимы с показателями, которые наблюдались до введения санкций.

Компактный кроссовер Renault Symbioz — новый скромный «гибрид»

Автомобильная компания Renault презентовала свой новый компактный кроссовер, получивший название Symbioz. В модельном ряду бренда эта новинка займет нишу между моделями Captur и Austral. Информация о стоимости и дате начала продаж Renault Symbioz пока не разглашается.

«АвтоВАЗ» продолжает бить собственные рекорды и увеличивать продажи

«АвтоВАЗ» продолжает показывать рост продаж — компания установила рекорд по продажам. За апрель было реализовано более, чем 45550 тысяч экземпляров автомобилей бренда. Это лучший результат за последние 12 лет.

В России в этом году увеличилось количество дилеров LCV — но в прошлом году их было больше

В России в этом году увеличилось количество дилеров, которые заняты продажей и обслуживанием лёгких коммерческих автомобилей (LCV). Однако их количество ниже по сравнению с прошлым годом.

Оштрафуют всех: власти Евросоюза решили оперативно делиться информацией об иностранных нарушителях ПДД

Страны Евросоюза решили более оперативно и открыто делиться информацией о нарушениях ПДД, совершённых автовладельцами из других государств. Штраф, заслуженный на соседней территории в рамках Европы, в 60% не добирается до виновника. А это — неплохой способ пополнить бюджеты.

15 тысяч штрафов за нарушение ПДД на электросамокатах выписано в Москве за месяц

В Москве пользователям кикшеринговых электросамокатов за один месяц было выписано около 15 тысяч штрафов, при этом операторами кикшеринга заблокировано за тот же срок около 7 тысяч аккаунтов. Это, конечно, не то же самое, что лишение прав, но всё же неплохой метод борьбы с нарушителями.

«АвтоВАЗ» откроет официальный дилерский центр в столице Таджикистана

Компания «АвтоВАЗ» уже осенью планирует открыть первый официальный дилерский центр бренда LADA в столице Таджикистана. Кроме Душанбе позже российский автопроизводитель планирует открыть свои дилерские центры ещё в двух локациях.

Evolute сообщил о стоимости своего нового электрического минивэна i-VAN

Отечественная марка Evolute объявила цены на свой первый полностью электрический минивэн i-VAN, выпуск которого налажен на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Новинка, как и другие автомобили бренда, заимстстваны из Китая — в данномслучае это минивэн от Dongfeng.

«АвтоВАЗ» выбрал дизайн для нового кроссовера на базе Lada Vesta

«АвтоВАЗ» определился с дизайном нового кроссовера, который будет собран на базе Lada Vesta. В компании при этом подчёркивают, что новинка по сути построена на новой платформе, которую можно назвать полностью российской.